首尔氢动力出租车 收费标准低还能净化空气(2)

　　首尔氢动力出租车的风光难掩加氢站关闭风潮

　　据路透社报道，虽然韩国政府大力推广氢燃料电池汽车，但是如果没有政府补贴运营成本，所有加氢站将别无选择，只能关闭。

　　去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。

　　今年5月，江陵(Gangneung)一个政府研究项目的储氢罐发生***。***摧毁了一个足球场大小的建筑，造成2人死亡，6人受伤。初步调查发现，***是由氧气进入水箱后产生的火花引起的。

　　一名死者的律师孔吉光(Kong Gikwang)表示：“一名受害者被压力吹走，然后被石头击中身亡，”

　　一个月后，挪威的一个加氢站发生***。本周，韩国一家化工厂发生氢气泄漏和随后的火灾，导致三名工人烧伤。

　　这种安全担忧引发了韩国居民的抗议，他们担心在自己的地区修建氢气设施。