10万和30万的车开起来有什么区别 A级车和B级车的区别有哪些

2018-05-28 17:31:11来源:四海生活百科

  此外,10万元级别的车型悬挂与30万以上车型的悬挂有很大不同,很多10万元车型现在喜欢用扭力梁,个别车型也有采用独立或半独立悬挂的,这三种悬挂系统本身成本差异就比较大,影响车身稳定性和倾斜抑止方面的性能,还有颠簸路面的过滤与承载力度上的差异,都会造成不同的感受,换句话说,好比你坐船,当浪大时肯定没有风平浪静时舒适度高,这些差异也是因成本造成的。当然,也有人说采用赛车的悬挂,一根减震就几十万元,但那个悬挂乘坐舒适度很低,那是因为赛车悬挂追求的是运动性能,所以与普通家用车差别很大;

  三、其他舒适度方面也有差异,比如一般较贵的车搭载的科技配置也较多,像陡坡辅助,缓降,电子手刹,倒车影像或自动泊车等等,这些装备在斜坡,红绿灯路口等待之类状态下可以明显减轻驾驶员负担;

  另外,灯光的不同让两者在夜间驾驶感也有轻微差异,这些东西是可以改的,所以不详细说了。

  所谓价差,一定是因为成本差异造成的,对于开30至百万之间的车的人来说,日常驾驶中会比开十万级别车的人多些心理负担,比如停野车怕被人敲玻璃,被小孩划车漆啥的,因为还有最大的区别就是维修保养费用这块显然高得多。事实上在日常使用中,20至30万元的车相比性能是最均衡的,再往上追求的就是品牌和品质差异,还有就是个性化的需要了,至于基本功能,从3万到300万的车其实是一回事,就看个人经济能力与需求了。

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