国产特斯拉每日订单过千 未来行情受三大方向主导

　　2020年伊始，受首批国产Model 3交付及降价影响，特斯拉国产化概念股异军突起。1月6日，天通股份、世运电路、旭升股份、拓普集团等十余只股票纷纷涨停。

　　火爆的行情，与券商的力推分不开。1月5日开始，天风证券、申万宏源、海通证券、安信证券和兴业证券等国内大型券商相继召开千人电话会议，解读特斯拉国产化机遇。

　　与传统汽车厂商相比，特斯拉的差异化在于动力总成的电动化，以及汽车电子领域的智能化。因此，特斯拉的国产化趋势，对于动力电池、汽车电子这两个领域的影响最为深远。另外，传统汽车零部件厂商，也有望获得增配订单。特别是来源于特斯拉订单的营收占比较高的企业，受益尤为明显。

　　由此看来，前两大方向属于电动化、智能化带来的行业增量，而后者属于传统零部件领域的增量。未来特斯拉国产化概念股的行情走势，或许将继续受这三大方向主导。

　　乘风而起：国产化降价提量

　　1月3日晚间，特斯拉宣布，中国工厂制造的Model 3将于1月7日实现规模交付。同时，公司官网资料显示，中国工厂制造的Model 3将从35.58万元降价至32.38万元。如果再加上2.475万元新能源汽车补贴，价格则进一步降至29.905万元。

　　早在2019年10月，安信证券便表示，Model 3在价格较低的同时，依然保留特斯拉独有的科技体验和动力性能优势，性价比远超对手。其预计，Model 3对应的中国市场空间在50万至60万辆。

　　此番特斯拉降价，Model 3的性价比将更加明显。国盛证券甚至认为，特斯拉或在未来5年颠覆传统汽车产业，新的供应链体系有望孕育而生，产业投资价值凸显。

　　实际上，特斯拉的降价，与其本土化供应链息息相关。根据特斯拉规划，国产Model 3前期零部件本土化率为30%，预计2020年年中达到70%，年底实现100%的本土化率。而随着特斯拉本土化率提高，其售价有望进一步下降。兴业证券更是认为，预估国产Model 3具备27%~34%的降价空间。

　　若上述预期实现，意味着国产Model 3售价将进一步下探至20万元左右。届时，其主要竞争对手将变为凯美瑞、雅阁、帕萨特等主流B级车。

　　产能方面，特斯拉方面表示，上海工厂已达到每周超过3000辆的生产能力，长期规划每年产能为50万辆。