特斯拉上海工厂停工 一部分原因是海外零部件供应问题

　　据36氪从多位知情人士处获悉，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工。内部人士表示，目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。另有多位特斯拉员工和行业人士透露，至少一部分原因是海外零部件供应问题。

　　美国制造业停摆带来的影响，已经传导给特斯拉中国工厂。

　　36氪从多位知情人士处获悉，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号。

　　“目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。”一位特斯拉内部人士告诉36氪。而谈及停工原因，多位特斯拉员工和行业人士透露，“至少一部分原因是海外零部件供应问题。”这几乎是海外疫情爆发以来，首次明确影响到特斯拉中国工厂运转。

　　2019年1月7号。特斯拉上海工厂开工建设，仅一年时间，就已建成并面向用户交付国产Model 3车型。加速实现国产化也让国产Model 3的零部件本土化率不高，仅有30%左右，还有大量零部件，需要依靠海外供应，包括来自内华达的松下电池以及其他零部件总成。

　　但新冠肺炎疫情的爆发，迫使各国政府不得不下达停工禁令，这也导致大量制造业停摆。

　　3月初，美国加州州长纽森发布了停业停课行政令，除维持必需行业运营，其他一律将停工或居家办公，特斯拉在加州的弗里蒙特工厂宣告停工。3月23日，据外媒报道，弗里蒙特的整车工厂停工后，特斯拉内华达州的零部件工厂也面临14天的停工状态。

　　除了美国， 欧洲和墨西哥等也因新冠肺炎肆虐，对公共聚集活动进行限制。