鲲龙海上首飞成功 专家解读三次首飞差别在哪？意义何在？

　　专家解读国产水陆两栖飞机为何有三次首飞

　　本报记者 马俊

　　中国“大飞机家族”26日再传喜讯：国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600当天成功完成海上首飞。这艘“会游泳的飞机”“会飞的船”实现人类自古以来“飞天入海”的梦想。不少关心“鲲龙”进展的网友26日也发出好奇的感叹：这是国产水陆两栖飞机的第三次首飞了吧？这么多次首飞意义何在？

　　先海上降落再起飞

　　《环球时报》记者26日从中国航空工业集团了解到，“鲲龙”这次海上首飞选择在山东青岛团岛附近海域。约9时28分，“鲲龙”从山东日照山字河机场滑行起飞，在空中飞行约28分钟后顺利抵达试飞海域。

　　与普通飞机不同的是，“鲲龙”的海上首飞是先在海上降落，然后再起飞。10时14分，“鲲龙”轻盈入水，平稳地贴着海面滑行，随即完成回转、调整方向、加速、机头昂起……一气呵成。10时18分，“鲲龙”再次迎浪腾空，直插云霄，圆满完成海上起飞。

　　在安全飞行约31分钟，完成一系列既定试飞科目后，“鲲龙”于10时49分顺利返回日照，降落在山字河机场，成功完成首次海上飞行试验任务，这标志着型号研制取得重大进展。伴随着《歌唱祖国》的激昂旋律，“鲲龙”通过气势恢宏的水门回到主席台前。机长赵生报告顺利完成首次海上起降科研试飞任务。

　　据介绍，这是“鲲龙”继2017年12月24日在广东珠海金湾机场实现陆上首飞、2018年10月20日在湖北荆门漳河机场完成水上首飞之后的第三次首飞，为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。