复兴号智能动车组体验有何不同？快来看看有哪些新变化！

　　乘坐CR400AF和CR400BF，会发现温度调节更准确，噪音更小，车厢更安静，体感更舒适。“这是因为列车空调机组采用了变频技术，可降低能耗10%。”吴国栋说，车厢顶部设置29寸宽屏电视，可左右分屏，同时显示列车运行和娱乐节目信息；增设“静音车厢”设置功能，可根据运营需求灵活设置“静音车厢”。

　　CR400AF和CR400BF的服务将更加人性化。

　　在卫生间设置智能照明，当检测到有人进入后，可自动调整灯光亮度，并增加“禁止吸烟”语音提示。

　　对车厢所有座椅均基于人因工程学进行了优化，让旅客乘坐更加舒适、体验更好。在二等座椅靠背上增加了USB充电接口，方便旅客使用手机和充电；加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的稳定性。在一等座椅增加了可调节头靠、电动腿靠等，将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上。

　　“此次我们充分利用前期向社会公开征集客室提升方案活动的成果，对商务客室进行了整体创新，通过采用座椅交错布置和巧妙结构设计，提高了旅客私密性、便捷性、舒适性；配备了支持手机投屏功能的智能交互终端，可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务。”吴国栋说。

　　CR400AF和CR400BF运维水平将进一步提升，安全程度更高。“采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统，进一步提升了列车运行、安全监控等方面的智能化水平。”吴国栋说，通过列车网络和车厢视频的联动，当发生烟火、超员、乘客触发紧急按钮、车门异常等报警时，可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障，这样不但降低了故障进一步扩大的风险，还提高了列车途中故障处置的效率。

　　来源：科技日报 文中图片由国铁集团、中车四方提供