为什么我不看好李彦宏把自己的语音包植入百度地图？

“既然路早已在心里，为什么要让自己偏离航道。我听从自己的声音，我要为自己导航”。

以上是百度“厂长”李彦宏为百度地图十周年的献声。在看到高德地图加入林志玲和郭德纲“两位人气偶像”的语音包后，李彦宏准备亲自出山，为百度地图录制了“霸道总裁”式的导航语音包。

地图服务已经被互联网巨头认为是O2O的最佳入口，而百度地图和高德地图分别作为百度和阿里在O2O上的先头部队，已经展开了数次激烈的“交火”。

就在上个月底，高德地图在官方微博上发布声明，称百度搜索恶意误导用户，拦截高德地图下载，甚至引导和推荐自家的地图服务。而百度则回应称，“别闹！只是安卓版本临时出了点问题”。而更早之前，2013年8月高德地图本来要宣布免费策略，结果被百度地图抢先推出了免费服务，由此也爆发了一场激烈的“口水仗”。

不过到目前为止，谁赢谁输也是众说纷纭。

在这次的百度地图十周年生态大会上，百度公布了一些数据。其月活跃用户达到3亿，车主用户达到1亿，市场份额为70%。其开放平台每天响应定位需求超过230亿次，日服务峰值里程超过2亿，相当于绕地球5000圈。

不过一份第三方的市场调研数据却显示，在2015年第三季度地图/导航市场份额中，高德地图以39%的市场份额位居于首位，百度地图则以37.8%的份额位列第二，两者加起来占到了近八成份额。而搜狗地图和腾讯地图分别占8.6%和7.4%，已经基本退出了地图导航一线阵营。

百度在地图业务上投入如此大精力主要是为了O2O布局。今年以来，百度已经将O2O提升到了战略高度，并计划三年内投资近200亿。而地图作为O2O服务的主要入口，百度想要做的事情也不只是导航那么简单。经过十年的发展，百度地图正从一款LBS、导航的工具逐渐演变成一个集大成者的服务平台。

百度把旗下的糯米团购、Uber、携程、去哪儿、e代驾等等资源都接入了进来，而这些资源涵盖了餐饮、景区、商场、电影院、酒店和用车等数项服务，基本实现了覆盖出行前、中、后三个阶段的O2O服务体系。用百度的话说就是打造完整的出行生活服务生态圈。

所以你可以看到，为了地图服务连李彦宏都亲自出马了。

其实，企业家为自已的产品作推广的例子不在少数。最经典的案例就是聚美优品的陈欧，创下了“我为自己带盐”的流行语。但也有不少例子却遭到了大量的吐槽，比如董明珠在格力手机中内置了自己的照片，并写下了一大段人生格言。可以简单对比下，陈欧把自己包装成年轻的成功者，并且颜值也高，走得是偶像路线，因此俘获了大量妹子（聚美优品绝大多数为女性用户）的欢心。而董明珠作为一位年届60的传统企业家，与智能手机这样的消费电子产品完全是两种不同的画风，自然也会遭到吐槽。

李彦宏把自己的语音包植入到百度地图，可以预测到会出现两种效果，一种是把他当作“偶像”并乐于接受这款产品的用户，当然这样的用户有多少还不得而知。而另一种则会走向极端，甚至会对这款产品产生厌恶的情绪，毕竟谁会愿意在开车时总是听到一位“霸道总裁”的声音呢？

不过，就在这个事情爆出后不久，另外一位企业家罗永浩却莫名躺枪。有大V调侃道，“据说百度地图出了个李彦宏语音包？格力手机内置董小姐写真，弄得大家都坐不住了啊。其实比较期待老罗语音包：“前方50米左转上匝道，听懂了吗？”“前方一公里车行缓慢，嫌堵你出去”“您已超速，虽然此地没有摄像头，但你懂的，是吧”。

随后网友开始接力出各种梗的罗氏导航语音包，最后我们来欣赏一下这些欢乐的评论：

大家镇静一下，我要开始导航了。

坦率地讲，这种天气你就不应该开车出来。

我们现在已经在开车了是吧，要克制，做司机跟企业家都要克制。

前方右转高速入口，左转大坑，请左转，因为我爱这个千疮百孔的世界。