老年代步车撞11人的原因是什么？这件事情怎么处理？(2)

　　近些年来，由于价格相当低廉，老年代步车的产销量猛涨，相应的事故率不断提高，其中的原因在于，对代步车并没有形成全国统一的管理体系，身份不明，游走在机动车和非机动车的灰色地带，由此导致很多连锁问题，比如前面提到的牌照和驾照。

　　目前绝大多数地区都是按照电动车进行管理，但事实上很多代步车的时速都超过20公里的国标，且那些四轮代步车基本都是走在机动车道上，理论上应该纳入机动车范畴，有严格的牌照和驾照管控，不能让高龄老人未经培训就随意上路。

　　没有牌照和驾照的审核限制，一些上路的老年人不忌惮交通规则，因为哪怕有闯红灯等违反道交法的行为，也不会像机动车车主那样，被扣分或罚款，由此提升了事故率。而缺少国家标准，不仅影响到对代步车上路的管理，还导致代步车的生产缺少标准，质量层次不齐。一些代步车有机动车的外形甚至速度，也行驶在机动车道上，但防撞标准不堪一击，刹车失灵的情况时有发生，整体安全系数相当低。