迪拜真的遍地黄金吗？其实许多人都想错了！(3)

　　有一个传言说，在迪拜讨饭的人，月入30万。但我想告诉你的是，在迪拜他讨饭是犯法的，所以这绝对是谣言。

　　当然，尽管如此，这也是一个十分幸福的国度。

　　除了风光优美、一半海洋一半沙漠，城市建设非常好之外，迪拜的石油蕴藏量比阿布扎比还少百分之十几至二十几，迪拜政府不想倚重不多的石油存量，所以致力使经济多元化，大力发展商业及刺激公司活动，以增加财政收入来源。

　　迪拜经济从依赖石油向服务、观光业转变，使得迪拜不动产升值，建筑业的快速增长，让城市建设经历了前所未有的发展。旅游业随着迪拜乐园及其他主题公园、度假胜地、体育场地等旅游基础设施的建造也得到了快速发展。

　　今日，迪拜不仅成为重要的观光胜地与港口(杰贝拉里人工港，自1970年代起建设，世界最大的人工港)，更是资讯技术与金融的产业重镇，并将有迪拜国际金融中心(DIFC)。

　　1985年在迪拜成立的阿联酋国际航空，坐落于迪拜国际机场，在2005年搭载了1200万名的旅客。迪拜机场为中东最重要的航空中转站之一，石油经济只占迪拜经济的小部分。

　　迪拜作为欧洲、非洲和亚洲的印度等地的经济交通的中转枢纽，每年举办无数次国际性的大型展会、博览会、招商引资会等，这些商机带来的价值，也是收入不斐。

　　统治者谢赫极大渴望借由摩天大楼来展现城市的超现代化。从2000年起，迪拜政府开始了大规模的建设与计划，这不仅提升了迪拜房地产的热度，也使得迪拜成为世界成长最快速的城市之一。

　　这是世界上最高的建筑，迪拜塔，也叫哈利法塔。这次，我们登上去了！

　　电梯是有着电梯中的劳斯莱斯之称的蒂森克虏伯电梯，非常炫酷，仅需48s便可登上观景台。

　　哈利法塔高828米，楼层总数162层，造价15亿美元，大厦本身的修建耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。

　　哈利法塔始建于2004年，当地时间2010年1月4日晚，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆揭开被称为"世界第一高楼"的"迪拜塔"纪念碑上的帷幕，宣告这座建筑正式落成，并将其更名为"哈利法塔"。

　　​2002年，阿联酋修改法例，准许非阿联酋国民在迪拜拥有房地产。一些城区中的房地产的永久所有权，及部分城区99年的长期租赁权获准销售给外国人。各国移民大量移居迪拜，带来巨额资本并刺激当地的经济发展，估计光是来自伊朗的移民就在当地投资了2000亿美元以上。

　　对的，这确实是一个很疯狂的地方，尽管有些东西跟我们以往的认识不一样。关于旅途，有些说法可信，有些说法需要我们自己用双脚去丈量；人生亦是如此，不是吗？