苹果汽车主管被福特挖走 苹果造车该何去何从

　　苹果汽车主管被福特挖走，福特公司宣布聘请前特斯拉和苹果高管Doug Field担任高级技术和嵌入式系统的负责人。在供职于特斯拉期间，Field领导了Model 3的开发。在苹果工作期间，Field担任特别项目Project Titan的副总裁。

　　苹果造车计划何去何从?

　　Doug Field宣布跳槽后，许多人认为苹果造车计划或面临“流产”，但真的会这样吗?

　　苹果最初的目标是开发一款自己制造的自动驾驶汽车，2016年，有报道称苹果放弃了自己开发汽车的计划，专注于开发自动驾驶所用的软件。

　　但是一些业内人士推测，从Field最近在苹果所做的工作可以看出来该公司重新调整了自己的计划，不再仅仅专注于自动驾驶汽车软件的开发，而是要重新开始设计汽车。据媒体推测，苹果至少要到2024年后才能推出自主电动汽车，因为开发工作仍处于早期阶段。

　　事实上，人们对苹果所谓的“泰坦计划”知之甚少，Field离职后接受采访时也拒绝讨论他在苹果进行的工作。与大多数竞争对手不同，该公司对其自动驾驶汽车计划守口如瓶。

　　苹果虽未透露其造车计划的细节，但苹果近年来可以说是大动作不断。

　　2016年到2019年，苹果在大裁员中保留了一些在汽车零部件方面具有专业知识的硬件工程师。

　　2019年6月，苹果收购自动驾驶初创公司Drive.ai。Drive.ai曾被看作是自动驾驶汽车领域内最有前途的初创公司之一，该公司以深度识别和避让路上的物体的技术而闻名。苹果公司获得了该公司的资产，包括其自动驾驶汽车，并直接从Drive.ai聘请了许多工程师。

　　2019年，苹果聘请了前特斯拉工程副总裁史蒂夫·麦克马纳斯，知情人士称麦克马纳斯领导着一个团队，带领数名员工专注于汽车内饰、面料、汽车测试和制造。

　　2019年，苹果聘请了特斯拉前副总裁Michael Schwekutsch负责驱动系统，越来越多的前特斯拉员工加入到汽车领域的工作中。