国产Model3降至30万内 特斯拉连续三个季度实现盈利

　　50万辆的年度交付目标保持不变

　　值得注意的是，虽然加州工厂在3月23日至今一直停止运营，但特斯拉表示，继续保持50万辆的年度交付目标不变。

　　特斯拉在财报中公布的产能情况显示，目前在加州工厂中Model S与Model X的年产能达到9万辆/年，Model 3与Model Y的年产能达到40万辆/年，今年年内将扩展至50万辆/年；上海超级工厂的Model 3年产能为20万辆/年，Model Y的生产线仍在建设中。

　　特斯拉透露，Model Y首季度的生产效率远高于2017年Model 3的首次生产，公司有望明年在德国柏林超级工厂开始交付首批Model Y。

　　在财报电话会议上，马斯克表示，“在没有大规模宏观经济混乱的情况下，特斯拉每年复合增长率达到50%。”同时，他认为加州政府延长居家令是错误的，加州工厂将无法在5月前重新复产。

　　对于特斯拉在美国的工厂来说，特斯拉表示，恢复运营后，公司和供应商能有多快地提高产量仍不确定，特斯拉将在第二季度更新今年的业绩指引。

　　同时，特斯拉还表示，公司仍有足够的现金流应付加州工厂的停产，目前正在继续对公司的车型和长期产能扩张计划进行大量投资，上海和柏林的Model Y生产线仍然是特斯拉最重要的短期项目。

　　由于受到疫情影响，特斯拉位于上海和美国本土的工厂均受到了不同程度的停工影响。不过，上海超级工厂很快实现复工复产，这对特斯拉的经营业绩起到了非常重要的作用。

　　美国本土工厂停产带来的影响，预计将会在2020年第二季度全面冲击特斯拉的资产表。目前，特斯拉已经实施了停薪留职、减薪措施，并停止了除基本的承包商和临时工外的几乎所有工作，从而来降低疫情带来的影响。

　　尽管疫情让特斯拉在美国的生产处于停摆状态，但特斯拉仍然在全美国范围内，在线上销售汽车，并通过“非接触式”的交付方式，将汽车交付给客户，从而最大限度的维持其交付量。

　　根据特斯拉公布的一季度销量数据显示，特斯拉在2020年第一季度累计交付了约8.84万辆汽车。其中包括：Model 3轿车和Model Y SUV的合并交付量为7.62万辆，Model S和Model X的合并交付量为1.22万辆。

　　虽然一季度特斯拉整体表现远好于其他车企，但今年受疫情影响，特斯拉能否完成50万辆的年度交付目标，仍然存在诸多不确定因素。

　　值得注意的是，在这次财报中，也并不全是好消息。特斯拉宣布将原定于今年晚些时候投产的电动半挂卡车推迟到2021年投产，这已经是特斯拉电动半挂卡车第二次推迟生产了。

　　在2017年，特斯拉电动半挂卡车发布时，马斯克曾表示，这款车型将于2019年向客户交付。但在2019年第三季度发布财报时，特斯拉表示计划将电动半挂卡车的生产推迟至2020年，而现在又推迟了一年。