众泰汽车亏百亿 系位居国内亏损最大车企首位
2020-06-19 11:03:27来源:四海网综合北京商报
尽管众泰汽车将亏损归结于市场和疫情影响,但在业内人人士看来,以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的众泰汽车,2019年由盈转亏与产品问题导致的销量下滑、经营陷入困境不无关系。
成立于2003年的众泰汽车,早年推出的车型并未在市场引起多大反响。直到2013年,众泰汽车首款中型SUV车型T600上市后,凭借模仿大众途锐、奥迪Q5等车型外观,众泰打开销路之门。随后,借助多款高仿车型的热销,2014众泰汽车年销量达到16.6万辆,同比增长23.8%;2016年,众泰汽车销量超过33万辆,同比增幅高达50%。
然而,借助模仿,众泰汽车仅享受了3年高光时刻。2017年,众泰汽车销量首次下滑,新车销量同比下降4.8%。2018年,众泰汽车T700“方向盘门”事件发生后,众泰汽车接连曝出产品问题,导致众泰汽车口碑不佳,销量遭遇“滑铁卢”。数据显示,2018年众泰汽车销量仅23.4万辆,同比下降26.23%;2019销量降至15.3万辆,同比下滑40.1%。
在中国汽车流通协会常务理事贾新光看来,目前汽车产业加速向互联网、IT产业靠拢,研发节奏加快,以现在的流行趋势,靠模仿已经跟不上产业发展节奏。
不仅销量下滑,众泰汽车的盈利能力问题也逐渐显现。财报显示,2018年众泰汽车营收147.6亿元,同比下降29%;归母净利润8亿元,同比下降36.3%。尽管仍有8亿元利润,但因利润下滑超3成,众泰汽车也遭到深交所的问询。进入2019年,众泰汽车业绩则处于恶化状态。财报显示,2019年上半年众泰汽车亏损2.9亿元,同比由盈转亏。
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