中国摩托大王破产暮年悲凉 力帆控股为何走到破产地步

　　力帆股份究竟欠了多少钱?

　　力帆股份高企的债务早已是公开的秘密。2019年年末，力帆股份的资产负债率高达85.4%，且从2010年上市至今一直出于增长状态。据2019年财报显示，力帆股份一年内需偿还债务78.9亿元，而同期账面货币资金余额49.18亿元;此外，截至2019年年末，力帆股份账面长期借款余额亦高达9.758亿元。

　　2019年10月11日，力帆股份在一份澄清公告中，否认了媒体所报道的“破产新闻”，但与此同时，力帆股份亦承认了其目前负债较高，资金流动性压力较大的经营现状。

　　据2019年力帆股份债券半年报显示，截至2019年上半年，力帆股份银行贷款127.82亿元，非银行金融机构贷款为104.86亿元。

　　报告显示，多达25家银行为力帆股份提供授信，授信总额度共计125.66亿元，而未使用额度却仅剩4.5亿元。其中授信金额较大的银行依次为：进出口银行21.23亿元，已全部用完;重庆银行提供15.98亿元授信，已使用15.72亿元;浦发银行14.33亿元，已全部用完;农业银行10.89亿元，已全部用完;建设银行7.6亿元，已全部用完;浙商银行提供7亿元，已全部用完;兴业银行提供5.84亿元，已使用5.83亿元;工商银行5.25亿元，已使用4.54亿元。

　　作为重庆市曾经的明星企业，力帆股份虽然处境艰难，但却迟迟未进入破产重组程序。据澎湃新闻报道，重庆市政府在2018年便联合各家银行成立了力帆债委会，并要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。

　　然而，如果力帆股份无法顺利提振车辆销量、提升业绩，即便获得政府及银行的扶持，却也无法彻底摆脱其所面临的困境。