中印边境印军面临物资挑战 具体情况是怎样的

　　据《印度防务新闻》网站8月14日报道，寒冬将至，部署在中印边境地区的印军必须储备过冬物资了。

　　中国古代军事家孙子写道，混乱与秩序之间的界限在于后勤。这个观察对今天的印度非常重要。由于印度和中国在所谓的拉达克地区的对峙没有降级，印度军队现在面临着向在那里部署的近20万士兵和支援人员提供重要物资的挑战。

　　8月11日，印度国防总参谋长毕平·拉瓦特(Bipin Rawat)向印度议会委员会表示，印度军方已准备在实际控制线附近进行越冬部署。

　　没有其他国家的军队曾在如此高的海拔上部署如此多的士兵，而总部位于列城的XIV军团每年都会进行世界上最大规模的冬季补给演习。印度陆军每年花费巨资让士兵驻扎在从15,000英尺到18,000英尺的高原上，具体的费用是保密的。

　　XIV军团前后勤主管，退休的少将Amrit Pal Singh说，通常在冬天来临之前的10月份就需要运输和储存约20万吨的物资，然后所谓拉达克地区就会与世隔绝。这些物资称为高级冬季储备(ASW)，可支持部队约六个月。他说：“但是，如果有额外的人员部署，则至少需要使后勤物资增加一倍。”

　　所谓拉达克地区通过Manali-Leh公路和Jammu-Srinagar-Kargil-Leh公路相连。在冬季(10月至次年3月)这些公路的山口均不开放。因此在4月至9月的窗口中，印度陆军每天需要派出约100辆卡车运送粮食，工程和医疗用品，武器弹药和装备，衣物和车辆。大约有80种供士兵使用的物资，其中包括大量的煤油，柴油和汽油，它们为车辆提供燃料。

　　辛格说，每年到现在这个时候，大约已经运输了10万吨的物资。他补充说：“但我们仍然需要在接下来的两个月中运送近30万吨物资。” “在最佳情况下，如果我们每天使用400辆卡车，我们可以通过公路运送4,000吨。但是每天道路的运输能力高峰只能维持数小时。”他还指出，列城只是第一站。在那里，印度陆军需要为卡车乘员和支援人员提供过夜的住所。并非所有的东西都可以空运，重型材料必须走公路。尽管Zoji-la和Rohtang是主要通道，但从那里通过的道路更加艰难。路线上还有另外两个山口-巴拉拉恰(Baralacha La)和唐郎(Thanglang La)-它们的海拔比Rohtang高。