我国仍保留着81对公益慢火车 25年没有加价远低于公路票价水平

　　近日，我国仍保留着81对公益慢火车的报道登上了热搜榜单，吸引了不少网友的关注，这究竟是怎么回事呢？

　　目前全国仍有81对站站停的公益小慢火车，票价最低2元，几十年未变。通过公益慢火车，很多偏远地区的老乡赚到了孩子的读书费或者主要的家庭收入。

　　今天，随着高铁网络四通八达，复兴奔驰在祖国的辽阔土地上行驶，中国一些贫困山区仍然可以看到停靠在车站的“慢火车”，几十年来一直在爬山越岭，让沿线人民享受到铁路改革发展的红利，带动了当地的经济和社会发展。由于地处偏远，交通不便，很多贫困山区的土特产运不出去，人民收入上不来了。然而，慢火车的开通逐渐改变了人们的生活，提高了他们的生活水平。

　　“慢火车”虽然赔钱，但对沿线人民特别重要，所以铁路部门一直坚持开行，共投入5.8亿元对火车进行升级改造。自2017年以来，覆盖21个省的81对公益“慢火车”已停靠530个车站，途经104个国家级贫困县市。公益“慢火车”始终执行1995年国家批准的一般客货运价，25年没有加价，远低于公路票价水平。