可可西里现巨大露天垃圾带 这些垃圾到底该如何处置

　　五道梁属于可可西里区域，也在三江源国家公园的长江源园区范围内。

　　但是五道梁并不是一个真正意义上的行政区划。

　　熟悉当地情况的扎西告诉经济观察网记者，“五道梁就是一个自然形成的聚集点，青藏公路一边属于玉树州的治多县管，另一边属于曲麻莱县管。常年住在这里的人，除了公路道班等公家单位外，私人的，就是饭店、旅社、加油站、超市等等，主要是服务过路的大货车司机，还有自驾游的客人。估计常年住在这个地方的人，总共有200来个吧。”

　　2021年6月11日，另一位从拉萨方向出发，沿青藏公路自驾，前往青海西宁的旅行者，应经济观察网记者的请求，在五道梁地区，现场核实了这一垃圾堆的情况。他同样拍摄了大量的图片以及数段视频。

　　事实上，从2006年至2020年，经济观察网记者亦曾多次沿青藏公路在青藏高原旅行，并一直关注高原垃圾问题。

　　2020年7月20日，在经过五道梁地区时，经济观察网记者也曾拍下公路一侧被露天抛弃的部分垃圾，但彼时尚未见到如此巨大的露天垃圾带。

　　青藏公路，即109国道(北京-拉萨)的西宁至拉萨段，起点在青海省会西宁，终点在***自治区首府拉萨，全长1937千米，于1950年动工、1954年通车，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前中国5条进藏公路(青藏线、新藏线、滇藏线、川藏南线及川藏北线)中最繁忙的公路。

　　青藏公路沿线垃圾问题，由来已久。

　　西南交通大学环境科学与工程学院的李启彬、刘丹，早在17年前，即2004年第3期的《交通环保》杂志上发表的《青藏公路格拉段垃圾污染现状及治理对策》文章中，就反映了这一问题：

　　“从格尔木到拉萨沿途 ，除公路沿线零星散落的塑料袋等白色垃圾外 ，在纳赤台、西大滩、不冻泉、五道梁、沱沱河和雁石坪等养路工区、兵站所在地聚集了大量饭店、修理店和加油站等服务场所，仅西大滩就分布有饭店三四十家，这些固定和临时单位每天都将大量的生活垃圾随意倾倒 ，在公路旁形成巨大的垃圾带(堆)。如在纳赤台、兵站、养路工区以及商家随意将垃圾倒在公路旁的昆仑河边，其下游的格尔木河就是格尔木市二十余万人的饮用水源;在西大滩，广大商家将生活垃圾直接倾倒在公路旁，从车上就可看到长达数百米的由酒瓶、罐头瓶和塑料袋等组成的垃圾带，非常显眼，且有日渐扩大的趋势。”