女律师奔驰维权 多次交涉未果决定起诉

　　02

　　无止境、无结果的交涉

　　一辆近80万元的奔驰新车，提车当天才开出4S店几百米就提示异常，第二天在高速路上爆胎，三天之内换了三条轮胎，最关键的是还不知道故障症结所在。

　　冯燕愤懑难平。1月14日，回到北京后，冯燕带着最初爆裂的轮胎，到鹏龙大道奔驰4S店讨一个说法。

　　经详细检查，原来轮胎气门芯有损伤，车轮毂与轮胎接触面存在漏气现象。检查结束，换上新轮胎和新轮毂后，店方让冯燕移步销售大厅。大概半个小时后，店方告诉冯燕会将检修过程的视频上传至公司总部，等待得出最终故障认定报告，同时改口称轮毂没有问题。

　　冯燕感到不解，检查时她就在现场，亲眼看到轮毂处漏气，检修人员也承认这一点，为何她离开才半个小时，店方竟出尔反尔。对此，店方没有做出合理解释，只是一味否认。

　　提车仅仅三天，冯燕就搭进去8000多元，换胎费2488元、高速救援费300元、更换新轮毂5600元，而且店方还弄丢了冯燕车上的ETC卡，补办ETC她又花了350元。她认为4S应该负有完全责任。

　　不仅要赔偿，冯燕当时想过要换车，但4S店连费用赔偿都拒绝了，称冯燕若不自费，就不能提车。考虑到工作很忙，用车需求很多，冯燕只能先自掏腰包，但表示绝不同意4S店的做法。

　　1月16日，冯燕再三催促，4S店提出修车费归入保养费，她没有接受该解决方案。此后，冯燕陷入了与4S店无止境、无结果的交涉当中。

　　期间，张雯向冯燕微信转账2000多元，希望这个事儿就这么算了。冯燕没有收，她认为这是4S店的问题，没有道理收一个销售人员的钱。

　　车在检修时，4S店的一个售后工作人员不经意向冯燕透露一件事，之前有车主的新车发动机故障，检查发现发动机内有铁屑。因冯燕当时关注点全在自己车的问题上，没问“发动机铁屑事件”最后作何处理。事后突然想起来，冯燕揣摩售后人员的言外之意是，“您这个问题算什么啊。”

　　等冯燕再联系张雯时，张雯已经辞职，她告诉冯燕自己干不下去了，经常无偿加班，工资不高有时还要自己贴钱。

　　4月11日，“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传，冯燕看到相关新闻，心里愈发不是滋味。

　　交涉三个多月后，4月22日，4S店坚持修车费归入保养费的和解办法;4月23日，4S店又提出2500元的一次性现金赔偿。

　　4月28日，北京鹏龙大道奔驰4S店销售经理彭晓龙告诉市界，“冯燕在店里更换的新轮胎算我们赠送的，2500元的赔偿是冯燕在沧州利星行4S店的换胎费用。”

　　彭晓龙认为，双方僵持不下迟迟不能达成和解，是因为冯燕“心里觉得”轮毂有问题，实际上轮毂并不漏气。对于气门芯损伤问题，彭晓龙表示在轮胎厂商鉴定报告出来之前，尚不能确认气门芯损伤原因。至于鉴定报告何时出来，彭晓龙也不能确定，他还指出，冯燕曾在沧州换过轮胎，不能排除气门芯损伤是在此后出现的。

　　“我们不是在推卸责任，我们不会做任何推脱。我们始终以诚恳的态度与冯燕女士进行协商，当然，冯燕女士有维护自己权益的权利，包括投诉或起诉等。”

　　2500元的赔偿显然不足以弥补8000多元的损失，冯燕无法接受，她指责4S点漠视消费者生命安全，表示要向消协投诉，此外不排除起诉的可能。

　　“我自己就是律师，如果我连自己的权益都无法维护，我怎么维护当事人的权益?”冯燕告诉市界。

　　03

　　发动机又出故障

　　冯燕曾一度闪念，只要车没问题了，甘愿自认倒霉，实在没有工夫和精力跟4S店耗下去。可是，车的发动机又出了问题。

　　冯燕发现仪表盘提示发动机故障，她不懂因何故障，只是感觉最近开车时，车子总是“一啃一啃”的，怀疑发动机故障与此有关。

　　4月28日，店方建议冯燕下午到店里检查，“我一再要求，检查时必须保证我在场，他们也同意了，但最后还是只告诉我一个结果。”

　　结果很简单。检修人员告诉冯燕，“这款车的油箱盖需要转三圈才能拧紧，加油站的工作人员可能不知道，只转了一圈，导致空气进入油箱，所以提示发动机故障”。

　　“问了好多汽车专家，都说油箱盖没拧紧导致的进气，显示不到发动机上”，冯燕对市界说。加之没有亲眼看到检修过程，发动机故障警报就已解除，冯燕无可奈何。

　　负责维修技术的裘经理试车后发现，车确实存在明显的“顿挫感”。裘经理判断，顿挫感是因为发动机与变速箱档位不匹配，重新调校即可。

　　调校时闲聊，裘经理说，近几年市场上奔驰车的保有量提升很快，还说自从出了西安奔驰那事儿，来店里检修的车辆剧增。

　　调校过程颇为不顺，裘经理自己也嘀咕，“平常不这样儿的啊。”原本只需要20分钟的调校，两个多小时后，发动机与变速箱档位仍然没有完全匹配成功。

　　由于油温过高，无法继续进行调校，技术经理表示可将车辆停放在4S店，待第二天油温回落后完成后续调校。张燕要求4S店提供备用车，店方无法满足，而在鹏龙大道奔驰4S店官网介绍中，明确表示“提供维修代步车”。

　　不仅因为没有备用车，冯燕还担心车离开她的视线后，4S店对车做手脚，然后突然宣称发动机没有问题，就像此前4S店对轮毂处漏气问题出尔反尔，就像发动机故障提示是因为油箱盖没拧紧。总之，冯燕不再信任4S店。

　　4月29日，调校仍然无法完全通过，始终卡在“一档升二档”这一关。裘经理咨询上级公司技术部后，得到的答复令冯燕的怒气值暴涨。

　　裘经理称，奔驰总公司目前的软件系统不再更新升级，所以导致发动机和变速箱档位不能完全匹配，而且奔驰认为“一档升二档”本就没有必要进行匹配，并不影响驾驶安全。换句话说，这是一个目前无法解决的天生“缺陷”。

　　鉴于此，裘经理在没有告知冯燕的情况下，对此前的调校进行复位，车子回复到调校前的状态。此举进一步激怒了冯燕，她认为复位之后，车辆故障信息完全被掩盖。冯燕觉得自己就像刀俎上的鱼肉，任人宰割，而且最终解释权归“刀俎”所有。

　　冯燕一时间不知如何面对这个现实，开始怀疑这辆近80万买的奔驰车，多的是她不知道的潜在隐患，甚至怀疑她买的不是一辆全进口的整车，可能只是一辆翻新车?

　　冯燕事后查阅相关规定了解到，4S店应该提供货物进口证明和进口机动车辆检验证明。国家质量监督检验检疫总局2013年10月1日颁布实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第12条规定：对于进口家用汽车产品，销售者还应当明示并交付海关出具的货物进口证明和出入境检验检疫机构出具的进口机动车辆检验证明等资料。冯燕并没有看到这些资料。

　　面对质疑，裘经理告诉冯燕，“奔驰是小毛病不断，但大问题没有。”。