上海每2.5天就有1名外卖员伤亡 “算法”和“人”如何平衡安全与效率？

　　9月8日，一篇文章《外卖骑手，困在系统里》刷屏社交网络，文章指出，外卖骑手在外卖系统的算法与数据驱动下疲于奔命，成了高危职业。

　　9日凌晨，饿了么快速推出消费者“多等5分钟”按钮以作回应，很多网友认为平台有甩锅之嫌。

　　当晚7点多，美团方面表示“没做好就是没做好，没有借口”，将会给骑手留出8分钟弹性时间，增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。

　　到底如何提高对劳动者的尊重，平台方真的找到答案了吗？长期以来外卖平台在追求效率的过程中对外卖员安全的忽视，外卖对于快的追求与保障员工安全之间的矛盾被凸显出来。

　　外卖骑手为赶时间“拼命”追求效率与保障安全矛盾凸显

　　“给外卖骑手的时间为何越来越短”“外卖骑手为何成为高危职业”，尽管你每天都可以在街上遇到他们，尽管有关他们生存境遇的话题也一直被讨论，但是，一家媒体的调查报道，还是引发了大家的关注。

　　新一轮的讨论，来源于一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的报道。根据介绍，这篇报道历时半年调查，采访了全国各地数十位外卖骑手、配送链条各环节的参与者以及社会学学者，描述的是在外卖平台系统的算法与数据驱动下，外卖骑手的配送时间不断被压缩，而骑手在强大的系统驱动下，为避免差评、维持收入，会在现实中选择逆行、闯红灯等做法，不仅影响了自己的健康，也对交通安全构成隐患。该报道也引发了很多人的共鸣。

　　报道还显示，外卖骑手被算法裹挟，系统限定的送餐时间越来越短。有这样一组数据可以说明：2016年，3公里送单限时最长1小时；2017年，被压缩到了45分钟；2018年，又变为39分钟。同时数据也显示，2019年，中国全行业外卖订单配送时长，比过去3年减少了10分钟。