特斯拉:车主可自找鉴定机构 为何刹车失灵事件特斯拉前后态度变化很大

　　维权车主首表态：

　　接受任何法律制裁 想让所有人知道刹车失灵

　　封面新闻21日连线了在本次事件中被行政警告的李女士，“无论特斯拉是否发布致歉信，她只是想要特斯拉对于她的事故车辆一个回应说法，否则将维权到底。”李女士表示，她的车在今年的2月底3月初出现过刹车失灵的现象，也因此与特斯拉售后进行联系，不过并没有得到解决。

　　对此，特斯拉回应称，工作人员联系过李女士，并且带果篮去看望过李女士，一直在积极与李女士保持沟通。

　　“张女士在派出所说的那句话我是深有感受的，我真的不希望每一次刹车失灵之后，特斯拉都称它的车没有问题。就像我的车一样，他们回复我的车没有问题，那就会更多的人受害者。”李女士表示，她接受任何法律制裁，但同时想让更多人知道，特斯拉存在刹车失灵。

　　“可能现在全国有五六十人因为各种不同的问题在维权吧，我之前有加一个全国的维权群。”李女士表示，自己4月中旬还在和特斯拉售后服务联系，但是他们的态度都是很敷衍，每次和他们联系或者是不回复我，或者是说在开会或者开车，感觉就是根本不想解决问题，就是一直拖延的态度。

　　李女士表示，自己的特斯拉汽车是在2020年3月购买的，4月8号开车的时候，在行驶途中自己车的前备箱、后备箱和车锁会自动反复解锁、落锁，特斯拉售后说重启就可以解决，当时重启之后也确实解决了这个问题。

　　“而今年2月底3月初的时候，我的车就出现过两次刹车失灵的现象。”李女士说到，万幸的是当时没有发生交通事故。“但是我自己就很害怕不知道什么时候再出现刹车失灵的情况，所以就会有点害怕。”今年的3月19日，李女士的车发生了碰撞，结果找特斯拉调出行车记录仪，却发现里面什么记录都没有。

　　对于被行政拘留五日的张女士，李女士表示：“她也是刹车失灵来维权的，此前我们并不认识，她是河南的。”