特斯拉维权女车主父亲发声：踩了两脚刹车,刹车太硬不管用
2021-04-26 09:30:18来源：四海网综合
特斯拉一直否认“刹车失灵” 车主退车诉求难满足
对于“刹车失灵”，特斯拉一直否认，张女士退车的诉求也就无法满足。
本周四特斯拉的表态也延续了这一态度，以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据，特斯拉认为，车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这样的说法并不陌生，早在2月份，4S店的经理就曾电话向其口述了这6秒的数据及类似的结论。
对于特斯拉公布的数据，张女士的父亲无法认同。事故路段限速80公里每小时，他坚持认为当时没有超速，不是特斯拉宣称的118.5千米每小时，而且自己是一名30多年驾龄的专职司机，这款新车也经常开、很熟悉，不可能出现致命的错误操作。
特斯拉维权车主 张女士丈夫：事故发生的时候是6点左右，正值高峰期，车辆特别多，根本那个路段就不具备开118（千米每小时），我们反复去那个路段做试验，我自己都做了二三十次，反复地做，最高能开到100（千米每小时），在那个路段上就很要命了。退一百步，开了118（千米每小时），难道刹车就不管用了吗？
交警部门开具的事故认定，并没有提到车辆超速，车上也没有装行车记录仪，特斯拉的行车数据成为查清原因的唯一线索，但仅仅通过这6秒的表格，似乎还很难做出判断。
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