国产特斯拉开放预订 起售价低至32.8万元

　　中国市场能为特斯拉“救场”吗?

　　据中国汽车工业协会常务副会长董扬介绍，2018年全球新能源车的销售量为200万辆，其中中国销售125万辆，占比达62.5%。中国自2015年超过美国后已连续四年成为全球电动车销售的最大市场。

　　今年3月初，特斯拉下调Model 3、Model S以及Model X三款车型的售价，其中Model X最高下调达到了34万，Model 3最高降幅4.4万。这个月，其在中国总销量为9273辆，环比暴涨1402%，其中Model 3为7515辆。这也让特斯拉的Q1总销量突破1万辆，中国成为特斯拉在全球的第二大市场。

　　但在海外，特斯拉面临着不小的困境。全球范围内，特斯拉官方数据显示，在2019年第一季度交付量为6.3万辆，环比下降31%。

　　其中Model S和X交付量为1.21万辆，RBC Capital Markets(加拿大皇家银行)的分析师Joseph Spak(约瑟夫·斯帕克)表示这是2015年Q3以来的最低水平，这一降幅可能会导致特斯拉的营收比预期少逾10亿美元。

　　随着全球业绩的走低，特斯拉股价在2019年已下跌逾38%，截至昨日收盘，特斯拉股价已跌至188.7美元。据外媒报道，早在2013年，苹果公司曾欲以每股240美元的价格收购特斯拉。如果苹果当时对收购特斯拉感兴趣，那么现在的时机下苹果会对此项收购更感兴趣。

　　在此敏感时刻，国产Model 3开启预定能否成为特斯拉的救命稻草?一部分业内人士对此持怀疑态度，摩根斯坦利的分析师Adam Jonas(亚当·乔纳斯)在5月初就曾提醒投资者，特斯拉对于中国市场依赖程度正在增加，并且他对特斯拉在中国市场的长期生存能力表示质疑：“中国会涌现许多强劲对手。”

　　相较于专业人士的分析而言，最近的一系列自燃事件更是为国产特斯拉的销量蒙上了一层阴影。今年4月份，上海的一辆特斯拉电动车突然在停车场起火，监控录像显示火焰迅速从主副驾正下方燃起，所幸没有造成任何人员伤亡。

　　几天后，一辆停放在旧金山私人车库里的特斯拉也发生自燃，虽未造成人员伤亡，但汽车和车库肯定报废了。

　　而在今年5月14日，香港也发生了类似的自燃事件。一辆特斯拉Model S在一个购物中心的停车场停车仅半个小时后便开始起火。

　　据车聚网统计，截至2018年5月，全球范围内公开报道的特斯拉重大事故共发生了25起，8人死亡。其中发生起火的有12起，接近事故总量的一半。

　　如此频繁的自燃事件是否会影响消费者对特斯拉的信心仍是一个未知数，而中国的无畏工厂是否能成为特斯拉的“诺亚方舟”也许只有时间能够解答。