雪地驾驶十窍门 挑大路走 哪滑向哪转

　　雪地驾驶问题非常多，打滑就是其中一个，雪地行车的十窍门今天小编就来告诉你，赶快看看下面这些窍门吧！

　　试试二挡起步

　　车被雪堆包围，轮下是光滑的黑冰，驱动轮已经打滑，车子却不是四轮驱动也没有差速锁……

　　缓缓踩下油门，先尝试左右扭动方向盘，以增加轮胎的附着力;如果是手动变速箱，可以使用二挡甚至三挡起步，以减小扭矩输出，削减轮胎的滑动趋势;如果车后有空间，还可以尝试先倒车再前进，配合方向的转动，寻找较大附着力的地面，彻底脱困。

　　专挑大路走

　　城市的扫雪、铲雪设备是有限的，它们的工作效率也是确定的。长安街扫雪、除冰的优先级一定超过朝阳北路，城区的胡同自然排名在后。何况，走胡同还要提防戴帽子的行人和骑自行车者。

　　开灯“照亮”自己

　　自己的车灯当然不能“照亮”自己。但是，在低能见度的环境下、低附着力的道路上，打开车灯可以让前面的车注意到己车让前车在匆忙的并线、制动前，考虑后车的制动和躲避能力。

　　在低附着力的道路上，减少制动和变线，可以降低事故发生的几率。

　　提前做出判断

　　雪天开车并不可怕，城市的市政、交通部门已经高效率地展开工作。需要驾驶者主动承担的，是通过风挡、后视镜观察周围环境，对周围车辆的动作趋势提前做出判断。当前车盲动时，心里不会慌乱，空间、时间已有预期。