保时捷召回6万辆缺陷豪车 网友：贫穷使我躲过一劫

　　原标题：保时捷半年召回量超全年销量!车市寒冬下，豪车抢市场，中小车企或被洗牌出局

　　四海网讯 豪车品牌保时捷也不淡定了。

　　近日，国家质检总局缺陷产品管理中心一次性发布了多条汽车厂商召回的消息，保时捷品牌再度上榜。

　　值得关注的是，自去年12月21日至今，保时捷合计召回车辆超11万辆，已远超其2018年全年在华销量。

　　保时捷频繁召回故障产品似乎给全球最赚钱的汽车品牌带来了一丝阴霾，而背后，是目前中国汽车市场低迷、“国六”标准逼近、各大车企争去库存、抢夺市场的惨淡现实。

　　1

　　半年召回量超全年销售量

　　日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司表示，已向国家市场监督管理总局备案了召回计划：将自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽车，共计42070辆。

　　据了解，此次召回的Panamera在保时捷销量中占比不算高，但在去年销量也有6000多辆。召回原因是空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，可能导致控制单元内部出现故障并发生短路，极端情况下不能排除发生火灾的风险。

　　记者注意到，Panamera可谓是超级豪车，官方售价在97.3-212.2万之间，如果以150万为平均价计算的话，此次预计召回的42070辆Panamera价格总值将高达631亿!

　　事实上，这已经是年内保时捷第三度召回Panamera车型。早在今年2月份，保时捷就宣布大规模召回2017-2019款Panamera系列汽车，共计21242辆。

　　时隔一个月，3月份保时捷再次启动对Panamera系列汽车召回。召回范围为2018年8月17日至2018年9月26日期间生产的部分进口2018款Panamera系列汽车，共计505辆。

　　据不完全统计，自去年12月21日至今，保时捷已累计五个月发布召回公告，合计召回车辆超11万辆。

　　要注意的是，2018年，蝉联保时捷第一市场的中国市场，其交付新车总数也仅为8.01万辆。这意味着，保时捷半年的召回量已远超其2018年全年在华销量。

　　好玩的是，对于此次保时捷召回，网友纷纷表示：贫穷使我躲过一劫~