波音737MAX四季度全球复飞 停飞时间超过预期

　　波音于今年4月将737MAX的产量降低了接近20%，即从每月52架减少至42架。对此，DennisMuilenburg在电话会议上告诉分析师，其预计将继续保持这一生产速率，如果如预期的那样，737MAX能在今年第四季度恢复服务的话，其会在2020年将产量提升至每月57架。但是如果恢复服务的时间进一步推迟，波音可能会再次减产。

　　DennisMuilenburg表示，“如果我们对737MAX预计恢复服务的时间发生变化，我们可能需要考虑进一步降低生产速率或者其他方案，包括暂时停止737MAX的生产。”他补充称，“暂时关闭737MAX的生产线可能会比持续降低生产速率更有效，因为这可以降低存储需求。”

　　波音或停产在DennisMuilenburg发表上述言论后，波音股价应声下跌3%，并使道琼斯工业平均指数下跌近80点。截至当日收盘，波音股价下跌3.12%至每股361.43美元。

　　737MAX的停飞已经令多家航空公司的客户感到烦恼，航空公司因此在繁忙的夏季旅游旺季取消了数千个航班。包括美联航、美西南航空、美国航空在内的航空公司已将737MAX从其航班时刻表中删除至11月初。若未来737MAX进一步停飞，则还会影响感恩节和圣诞节的航班安排。

　　在今年3月737MAX被全球停飞时，波音已向航空公司交付了约400架737MAX。波音当时表示将停止该机型交付，并将其存放在德克萨斯州及其位于华盛顿州的工厂，包括员工停车场。