顺风车涨价？私家车车主与乘客分歧不断

　　事实上，笔者认为，关于顺风车，很多时候车主和乘客路线并非完全一致，有时车主为协调上下车地点常需要多走一段路程，并提前出门，此外还可能遇上堵车、约定地点不方便停车的情况，耗费更多时间和精力。因此，顺风车价格如果定得过低，将很难让车主有积极性接单。

　　所以，顺风车的定价首先应该保证车主的积极性。毕竟车主付出了时间精力也承担着很大的风险。比如交通事故违章、不文明乘客带来的各种隐形破坏，所以价格上应该高于油费过路费一些。

　　不过，就算有涨价，顺风车的价格也不能过高，至少不能向快车专车靠拢，否则就会造成可盈利的条件从而吸引黑车进入，职业接单的车辆一旦进入，就会让真正顺路的车主顺路订单变少，使得真正的顺风车主退出平台，最后导致顺风车平台变质。

　　或许，理想中的顺风车生态能够为社会大众所普遍接受和广泛应用还需努力，但各平台目前集中力量增加自身安全运营的筹码，以求提高自身市场竞争力，留住用户，也让我们对顺风车有条不紊过渡到下半场无限期待。