老学员也要计时收费吗？有什么规定？
现在驾校的规定也是越来越多了，当然，这不并不是驾校一个人的原因。也是由于国家的一些法定法规导致的。现在有一些车辆是需要计时收费的。在驾校进行学习，然后进行计时收费。那么老学员需要进行计时收费吗？下面就为大家解读一下。
两大重点：
1、要求各部门督促机动车驾驶培训机构认真贯彻落实《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，强化培训学时监督，督促驾校按纲施训，落实培训学时要求。
2、加强理论培训指导，切实提升驾校学员交通安全法治意识。
如此一来，前年传得纷纷扬扬的“计时培训”、“硬性培训里程”真的要到来了？
二、监督学时系统全面启动--刷学时难
据了解，计时培训开展之后，为了杜绝“串卡培训”、“用跑马机刷学时”等不良行为，不少城市已经陆续开始安装人脸识别系统。截止目前，浙江、四川、江苏等地都已经开始安装调试并试点运行。待试点经验成熟之后，势必将在全国普及。未来，“人脸识别”系统和“计时收费”相结合，学车学时和培训里程势必受到严格监控。届时，62个学时和300公里的培训里程必须严格完成，才能预约考试
每10分钟抓拍，并且只能教练先打卡，学员才能计时拍照，只要脸不对版，立即终止计时，重头再来。不管是教练还是学员，都真正做到了练车过程中全方位监督，刷学时花费的时间也延长了。
三、学时减少、里程增加--练车难
新的驾培大纲出台后，虽然C1由78学时缩短为62学时，但培训里程同样不得少于300公里。一般培训里程大概100公里左右，由此可见，学员培训时间将大大延长。
1、学时安排：
2、里程规定：
四、科一科四难度可能提升--考试难
行内人士纷纷认为，此次通知发布，理论考试培训将会受到更严格的监督，考试难度也会有所提升。近几年，理论考试在科一基础上，再增科四，令学员叫苦不迭。同时，不少新交规的出台，使得题库数量不断攀升，难度越来越大。
