国内油价或上调加满一箱油多花5元 国际油价大幅上涨如坐过山车
沙特产能恢复快速，油价坐过山车
上周六，沙特石油设施遇袭，袭击导致逾500万桶/日产能暂停。负面影响持续发酵，加重供应风险忧虑，国际油价惊现暴涨。
9月16日，WTI和布伦特的开盘涨幅均创1991年以来最大单日日内涨幅，早间布伦特原油盘中一度涨近19%，NYMEX原油期货价格一度涨超16%。截至收盘，国内原油期货收涨逾6%，燃油、沥青涨5%，乙二醇期货涨停收盘，郑醇、塑料涨逾4%。
随后国际油价现过山车。周二，沙特能源大臣在新闻发布会上透露，过去两天沙特受损产能成功恢复50%，预计9月底将恢复正常水平——约1100万桶/日，11月底有望进一步上升至1200万桶/日。截至收盘，WTI10月原油期货重挫5.7%，报59.34美元/桶，布伦特原油10月合约大跌6.5%，报64.46美元/桶。
“受原油成本面的暴涨支撑，国内成品油市场价格应声大涨，柴油纷纷挂至最高批发限价，汽油涨幅高达300-500元/吨，个别涨幅过千，报至最高批发限价，且限量销售。”隆众资讯分析师傅晓生说。
他介绍，在资源趋紧的利好支撑下，各地区纷纷进入涨价模式，下游恐涨补货增加，备货需求较前期有所好转，华东主营日出货量在2000-3000吨不等。成交重心也迅速拉升，华东汽油批发端成交重心涨至7200元/吨附近，柴油成交重心涨至7000元/吨左右。
零售价上涨，后期加油站批零价差利润回升。傅晓生表示，结合当前隆众数据模型分析，与上一调价周期对比，零售价格上调，而批发价格近日涨幅较大，使得加油站利润空间较前期回落。其中主营加油站汽油零售利润平均每吨下跌328元；柴油主营零售利润每吨下跌125元，销售地炼加油站柴油利润同步回落，降幅为46元/吨，销售地炼加油站汽油利润下跌幅度在131元/吨。
他预测后期，零售利润将会出现回升。汽油零售利润预测上调幅度约0.09元/升，柴油零售利润下调幅度约0.11元/升。
