无锡高架救援现场 江苏无锡跨桥坍塌瞬间

　　一位目击者王先生表示，他开着电瓶车驶过事发桥下不久，桥就坍塌了，侥幸逃过一劫。“大概行驶出了400米左右。”王先生称，他在桥下驶过时并未发现任何异样，根本没有想过高架桥会在一分钟后坍塌。

　　驶离后，他看到很多人都在往该方向走，于是他便返回查看情况，才发现桥塌了。王先生介绍称，事发路段是他出行的必经之路，当时正处在下班高峰期，车流量很大。

　　挖掘机、吊车等抵达现场

　　全力进行抢险救援

　　据@人民日报 消息，事发后，当地消防队出动8个中队，挖掘机、吊车等陆续抵达现场，进行抢险救援

　　此外，据中国交通报官方微博@交通发布 消息，事故发生后，江苏省交通运输厅已派员赴现场。交通运输部公路局、部路网中心根据部统一部署，已紧急调度中交养护集团就近队伍赶赴现场支援，并开辟了绕行路线，全力做好抢险救援、情况核实、恢复畅通等各项工作。 

　　关于312国道无锡段

　　据无锡市审计局官网在2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》显示，312国道无锡段路线全长48.436公里，其中老路段21.356公里，改线段27.08公里。全线按一级公路标准设计，设计时速为100公里/小时(其中城镇段80公里/小时);新建桥涵采用汽超-20，挂-120;改造现有桥梁采用汽-20，挂-100。全线采用双向四车道和六车道两种形式。

　　312国道无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等;主要监理单位有江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位;主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。

　　在工程建设耗时方面，312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。

　　来源：北京日报 综合@新华视点、平安锡山、@人民日报、@央视新闻、@交通发布、南方都市报、无锡审计局官网