国产大型邮轮开建 中国造大邮轮有什么意义？

　　10月18日，首艘国产大型邮轮在中国船舶工业集团有限公司旗下的上海外高桥造船有限公司点火开工，全面进入实质性建造阶段。

　　这意味着,中国人不仅是豪华邮轮的消费者、经营者，还将成为豪华邮轮的建造者。

　　一座航行的度假村

　　记者在上海外高桥厂区的船坞内看到，施工人员在这里搭建了一个船舱单元，这个船舱单元完全按照邮轮船舱原版建造，就像大型邮轮的“样板间”，分为酒吧间和KTV两个部分。

　　“这个‘样板间’的‘得房率’不高！”工程人员开玩笑说，走进船舱后记者发现，酒吧间和KTV的内部装潢与普通的房间并无二致，玄机全部隐藏在隔层处。

　　海上潮湿且颠簸，如果装修材料帖服不牢，或者柔性不好，就容易浮起、掉落或破碎，因此，每个房间的墙壁会装一层隔板，增加墙壁的柔性，起到减震作用。“室内装修的每一处接缝，除了出现材料本身的老化等情况，不允许出现任何缝隙。”施工人员告诉记者。

　　10月18日，大型邮轮钢板切割仪式在上海举行。

　　当日，我国首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司正式点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。

　　每一个区域、房间、甲板之间，还会有水、电、通讯等各系统的管线排布，相互之间不能干扰。粗略统计，全船共有客房2000多间，公共区域70多个，可容纳乘客5000多人，船员1000多人。“毫无疑问，这是一个功能齐全的海上度假村，不能将它简单地理解为一艘船！”上海外高桥造船有限公司副总经理周琦说，不仅是船体大，系统集成量更大。

　　大型邮轮的“大”首先体现在船体上。正在上海外高桥建造的这艘豪华邮轮总吨位约为13.5万吨，总长323.6米，型宽37.2米。据粗略统计，零部件约为2500万个。

　　“大”还体现在系统集成量上，游轮上拥有剧院、露天甲板的泳池、水滑梯、KTV、鲜酿酒吧等多种活动场所，每一个单元空间都有不同的功能。就像人体一样,要将全船的“血液系统”“消化系统”“神经系统”等进行集成，并有效运转，对于总装方而言是一个巨大的考验。