股价暴跌90%!央企主动退市 并不意味着彻底告别A股舞台

　　为保护投资者利益，避免退市整理期股价波动给中小股东造成影响，根据相关法律、法规及规范性文件的规定，公司拟以股东大会方式主动撤回股票在上交所的交易，并在取得上交所终止上市批准后转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。

　　公开资料显示，公司是国防科工委改革试点单位，也是第一家拥有导弹总装系统的上市公司。公司确立了“以军用通信设备和近程轻型防御导弹武器系统的研发、制造为主，辅以民用移动通信技术维护，兼营进出口贸易，创建一流的现代军工企业、制造一流的通信武器产品的目标”。Wind数据显示，*ST航通的第一大股东是中国航天科工集团，实控人是国资委。

　　截至9月30日数据，*ST航通A股股东户数高达7.64万户，他们何去何从。

　　需要强调的是，该股自2020年4月29日停牌至今，当时股价报收3.01元/股，股价自2019年5月16日的20.89元/股，至今已经暴跌90%。

　　值得一提的是，有网友在股吧留言称，“咋整”，该网友交易截图显示，停牌前一天刚重仓买入，还亏了7600多元。

　　保留再上市可能

　　此次主动退市，并不意味着*ST航通彻底告别A股舞台。据中国证券报报道，2019年1月，曾经的ST长油以招商南油的身份重新上市，成为沪市公司退市后申请重新上市的首个案例。2020年6月，国机重装(原*ST二重)获准重新上市，距离主动退市五年时间，其间采取了债务重组、盘活资产等诸多方法脱困。

　　从退市方案来看，*ST航通也有此打算。公司表示会采取一系列措施改善现金流、提升经营业绩、深化内部改革，实现持续经营；控股股东也会在业务协同、企业改革、人才帮扶等方面给予大力支持，适时推进与航天通信主业有关的资源重组与整合，争取让公司早日具备重新上市的能力。

　　*ST航通仍有不少优势，实力仍存。一是具有齐全的军工资质，行业壁垒深厚。二是公司在信息通信细分领域和航天防务与装备制造领域的技术在国内均处于领先地位。三是拥有一大批优质客户，既有各军兵种、主机厂、科研院所等军方客户，还包括国内多家重点通信企业。

　　我国证券市场退出机制已经开始建立，除财务指标外，在主动退市、重组退市、面值退市、重大违法退市等方面已有诸多实践，市场各方愈来愈能理性对待。*ST航通选择主动退市，符合当下的市场形势。