货拉拉司机父亲:儿子人老实 货拉拉司机家属回应女孩跳窗身亡

　　网友吐槽货拉拉

　　在为这位年轻女士扼腕叹息的同时，该事件也迅速引爆了网友对货拉拉平台的不满情绪，纷纷吐槽起货拉拉的服务。

　　事实上，近年来货拉拉平台因对司机管控不力曾多次陷入“口水战”，且出现了多起公然违反秩序的事件。2018年，长沙一女子对外称遭受货拉拉司机性骚扰及言语威胁，多次向货拉拉投诉未果，只能暂住宾馆躲避。而后几年内，货拉拉又陆续曝出司机偷拿客户财物、车辆违规、司机乱收费等多个事件。

　　值得注意的是，货拉拉平台对于司机的准入门槛及安全培训管理漏洞成为众多事件发生的源头。相关媒体报道称，货拉拉的司机培训时长仅为1小时左右，培训内容多以软件操作流程及货物运输等为主，涉及安全培训知识较少。此外，货拉拉司机注册流程简单，“当天注册交完押金立马就可以上岗”。

　　此前，曾有男子注册货拉拉，利用私家车跑货时发生车祸，损失7万，但遭到保险公司拒赔。后经了解，这是由于货拉拉平台未告知男子应提前更改车辆营运性质，并购买相应的赔偿险。

　　由此可见，不管对于司机还是客户，货拉拉都因疏于管理和安全意识淡薄，没有尽到平台的管理义务。

　　小莎父母暂时居住在长沙一家宾馆，看上去神情憔悴。

　　叔叔表示，小莎是1997年生人，今年23岁，刚大学毕业参加工作一年。她大学也是在长沙上的，学的是管理，毕业后就在长沙从事招聘类工作。

　　他表示，侄女之所以要晚上搬家，是因为想把租房和工作都整理好，赶在爷爷生日（农历十二月二十八）前回家。搬家前几天，他还帮忙一起打扫了卫生。

　　对于货拉拉前一天发布的情况说明，叔叔无法认同。

　　“2月6日出的事，他们平台2月8日才知道？还是我们先主动联系。当时他们的态度就是不想承担任何责任，我有录音。而且从始至终没有垫付过医疗费、没到医院看望。”

　　他还提到，司机行驶时，没有按照导航推荐走西二环至枫林路，而是走岳麓大道至下旺龙路，之后便绕到曲苑路上，而平台方却告知全程没有监控、也没有录音。

　　“警方给我们看了司机的笔录，他对第一次偏航的解释是导航错了，第二次偏航的解释是，他家就在附近，对路线熟悉。那个路线偏僻，灯光比较昏暗，我专程走过。”

　　后来，他从警方了解到，因证据不足，司机在2月11。对于这位素未谋面的周姓司机，小莎叔叔称，只知道他年龄三四十岁，有家庭有孩子，开过黑车。

　　近期，小莎的家属们会在长沙待一段时间，等待警方公布调查情况，准备和货拉拉进一步协商，“平台要完善监管，针对本次事件积极出面承担责任，给家属一个妥善的交代。