共享充电宝涨价一小时6元 同品牌产品计费相差1倍(6)

　　从运营模式

　　看涨价逻辑

　　商家参与 充电宝租借定价

　　2015年共享行业兴起之时，共享单车和充电宝因租借模式类似，常被拿来比较。

　　经过三年多的市场更迭，共享单车行业戏剧性中落，而共享充电宝行业却活了下来，且被证明是共享行业里，优先能实现盈亏平衡的市场。

　　共享充电宝是笔好生意

　　不同于多数烧钱的共享项目，多数人没有意识到，这是一笔好生意。腾讯创业曾测算，每个充电宝机柜实际利润在1020~1380元/月，4个月便可回本。街电COO何顺接受媒体采访时曾表示，头部的玩家基本都是盈利的。

　　到了2019年，头部玩家局面已基本形成——据Trustdata大数据发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》，街电的市场份额占比为28.6%，小电的市场份额占比为27%，怪兽充电的占比为25.1%，来电的占比为15.6%。除了这四个品牌外，其余品牌共同占有不足4%的市场份额。“三电一兽”竞争格局已成型。

　　上述简报数据还显示，截至2019年6月，共享充电宝用户规模已接近1.5亿人次。

　　何顺接受媒体采访时曾表示，共享充电行业的月营收规模预计能达到5亿左右，年营收达到60亿元左右，能诞生百亿元估值的公司，一定会跑出一家独角兽。

　　一位业内高管称，在热门商场的周末，一个充电宝仓道平均4~6单，一单流水4~5元。流水高，不意味着利润空间大，良好的运维能力，硬件续航能力等，是除了渠道能力、对财务模型最为关键的一点——这是多数中小玩家被淘汰出局的主要原因。

　　对于运营效率高的项目，何顺表示，其利润率能达到20%以上(扣除15%~20%的工资成本、30%~50%的商家成本、20%~30%的折扣成本及其他管理费用后)。这为行业格局划出了分水岭——2017年几十上百家共享充电宝创业公司中，四个运营效率较高的头部玩家从中杀出。

　　2019年进入比拼关键期

　　“2019年被认为是行业发展的关键一年。由于目前市场本身头部三家企业都基本实现了盈利，因此行业相对进入一个发展比拼的关键时期。”艾媒咨询(iiMedia Research)的《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》指出。

　　上述报告还称，2019年上半年，中国共享充电宝公共场所进驻渗透率为31.3%，而商家与共享充电宝品牌合作的主要原因是获得共享充电宝利润的分成——成都商报-红星新闻记者从多个共享充电宝品牌客服处了解到，门店商家会参与充电宝的租借价格制定中来。

　　有利益分成在前，共享充电宝的租借价格是否会被进一步抬高?

　　成都商报-红星新闻记者注意到：在微博等社交平台上，有网友对各共享充电宝品牌的变相涨价表达不满，并称“一天的上限价格已经可以购买一个小型充电宝。”

　　对此，共享充电宝行业的从业人员小喜(化名)告诉记者，目前共享充电宝的租借价格是由市场竞争决定的，“有的场景想要进去的话竞争比较大，自然的，运营成本也比较高，相应的价格也会被抬高。”

　　而当价格不断被抬高后，用户是否会抛弃共享充电宝?