吉利远景SUV怎么样？值得入手吗？
现在虽然会看到很多开车的朋友，但是这并不代表他们对于车就很懂，很多人买车的时候其实是比较迷茫的，有时候可能觉得汽车销售员说得很吸引人就入手了，小编在这里建议，大家还是先做足功课才不会吃亏，今天就以吉利新远景SUV为例，看看这款车怎么样，值不值得入手吧。
空间
18款新远景SUV定位比帝豪GL低一级，所以轴距要短9mm，而宽度、高度都比帝豪GL大，坐进车内空间并不小，头顶也没有压抑感，感觉与帝豪GL差不多，在同级国产竞品SUV中宽度与空间都排在前位。
新远景SUV对外宣称车内的噪音系数为37.9dB，我们没有测试过噪音，不知道是什么速度的测试数据，从关门的低沉声以及行驶的感受来看，路噪与风噪并不明显，与同级竞争对手相比，新远景SUV噪音确实低。
配置
最便宜的1.8L手动舒适型配备了电子防盗系统，LED日间行车灯、自动感应大灯、前后电动车窗和电动后视镜，如果不想手动辛苦，可下手1.4TCVT的舒适版性价，指导价为8.99万，优惠后不算保险9.6万，配置与1.8L手动舒适型相同。
小编觉得，1.4TCVT 4G互联网旗舰型的性价比非常高，比豪华型贵8千块（10.59万），配有吉利最新黑科技GKUI智能系统，实现语音控制车内众多功能，另外还多配备了6个安全气袋（帘），达到8个，光6个安全气袋就值回这个价格，另外全景倒车影像、全景天窗、导航、电动折叠后视镜、电动座椅等都是标配，基本上顶配型号该有的配置都齐全。
主动安全配置方面，新远景SUV也很给力，全系配备ESP车身循迹稳定系统、液压辅助制动预警式安全带，高配车型还配备上坡辅助与陡坡缓降系统等，安全配置甚至比合资品牌的同级SUV还高。
动力与操控
Suv车身较高，通过性较好，新远景SUV的离地间距190mm，悬挂的上下行程大，原以为转向侧倾幅度大，不容易控制，实测并不如此，左右连续绕桩，悬挂支撑力十足，弹簧回弹迅速，避震筒又将多余的能量给吸收，给人一种开欧洲车的扎实感觉，虽然吉利不提沃尔沃的技术支持，我相信沃尔沃不是买来看的，吉利为新远景SUV配备博世9.1版本的ESP系统，对线性绕桩起着重要的作用，所以侧滑或甩尾的现象并没发生。
吉利新的1.4T是一款小涡轮增压发动机，扭矩输出215Nm，代替原来的1.3T发动机， 实测加速，起步时涡轮并没介入工作，低扭自然较低，转涡轮介入工作后，加速动力明显，2000转达到最大扭矩，一直持续到4000转，这不是第一次测试这款发动机，涡轮迟滞几乎没有，再配合8速的CVT变速箱，加速的表现相当的顺滑。
吉利换1.4T发动机有几点好处，首先增大了扭力，动力提升明显，其次油耗与1.3T相差不大，最后排放可以满足最新的国六排放。
