司机15秒救800人事件始末 山洪突发火车司机神操作紧急避险

　　虽然竭尽全力，列车的机车还是停在了受损路段的边缘，此时孔祥江立即与车站调度室联系，副班司机张震福下车查看线路情况发现，列车的机车和第一节车厢已经停在了水害区域。湍急的积水裹挟着大量泥沙冲击着路基。路基的一侧已经垮塌，列车随时都有脱轨倾覆的危险。

　　中国铁路哈尔滨局牡丹江机务段值乘司机 孔祥江： 我俩就决定把车往后退了50多米，使列车停在一个相对安全的地点。

　　当列车退行50米后，列车停靠的线路两边积水越来越深，被积水浸泡的路基出现了松动。大约过了5分钟后，列车收到了车站的折返指令，一位目击者用手机拍摄到了列车返回的画面。