北京拆除收费站 11月中旬发放货车ETC

　　建设264套入口称重检测系统

　　根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，北京市将于2019年底前取消8个高速公路省界收费站，分别是：G45京承三期司马台出京收费站、S15京津高速永乐出京收费站、G3京台高速礼贤出京收费站、G45京开高速榆垡南出京收费站、G5京昆高速镇江营出京收费站、G6京藏高速康庄出京收费站、S32京平出京夏各庄收费站、G95首都环线高速出京采育南收费站。

　　经统计，除需要建设341套ETC门架系统、改造1076条收费车道外，还需建设264套入口称重检测系统，完成收费系统升级改造、收费规则及收费标准调整、通行费减免政策清理、人员安置等工作。

　　目前，8个省界收费站拆除工作已全面开工，其中3座收费站实体拆除及路面改造工作已完工，其余预计12月20日前全部完工;入口称重检测系统建设工作稳步推进，预计12月20日前完成;收费系统建设与改造逐步实施，经北京市及全国联调测试运行良好后，将于年底正式切换运行。

　　取消省界收费站后，将显著提高通行效率，避免收费站区交通拥堵，进一步促进高速公路高质量发展和运营服务水平提升，促进物流降本增效，更好地服务社会经济发展和人民群众安全便捷出行。

　　11月中旬开始发放货车ETC

　　ETC的普及推广是完成取消省界收费站工作的先决条件和关键因素。为确保年底前顺利完成取消省界收费站工作，北京年底前需要新增121.37万辆ETC用户。据介绍，自2019年6月1日，北京市已新增ETC用户115万，完成任务进度的95%，稳居全国第一。

　　市民可通过“乐速通”APP、“乐速通ETC”小程序或中国ETC服务小程序，以及微信、支付宝、银联、京东等合作渠道APP或小程序申请办理，也可通过工商银行、农业银行等16家合作银行网点、官方APP或小程序进行申办。目前，用户可为任何一辆车办理ETC账户，不再要求车主本人办理，但一辆车只能办理一个账户。办理时，只要提供身份证、行驶证即可。

　　ETC系统实现全国高速公路电子不停车收取通行费，可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率及车辆运行效率。据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间。同时，通行费享受95折优惠。未来除国务院规定以外的通行费优惠政策，都需要依托ETC进行。

　　为保障货车同样实现高速公路不停车缴费通行，下一步，北京将全面推广货车ETC服务。与传统储值ETC卡不同，货车ETC卡采取的是记账卡发行模式，货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务，先通行后付费。这种ETC记账卡缴费模式，既让货车实现不停车通行，同时也缓解了货车司机提前向储值卡现金充值的资金压力。

　　按照交通运输部统一部署，今年年底前货车继续行驶人工收费车道通行，2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户可通行ETC货车专用车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策;未安装ETC车载装置的货车(包括ETC单卡用户)，不再享受通行费减免等优惠政策。目前，本市正在开展相关系统改造和运营筹备工作，预计近期完成系统功能开发，11月初货车ETC上线运营。

　　(原标题：北京首批省界收费站实体拆除完工，本月中旬发放货车ETC)