北京拆除收费站 年底无ETC将无法享受通行费减免政策

　　原标题：京台礼贤、首环采育南等四座省界收费站实体拆除完工

　　新京报快讯记者从北京市交通委获悉，10月31日，京台高速礼贤收费站、首环高速采育南收费站等四座省界收费站实体拆除已顺利完工。年底前，北京将取消8个高速公路省界收费站，实现快速不停车缴费通过。

　　四座取直改造的车道仍处于封闭状态

　　今年5月，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求力争实现2019年年底前基本取消高速公路省界收费站的目标。

　　9月3日下午，首环高速采育南主线省界收费站开始正式拆除改造，标志着北京市高速公路取消省界收费站工程正式启动。拆除省界收费站上的既有设施后，高速公路上建设ETC门架系统。记者了解到，所谓“ETC门架系统”是一种类似交通探头的设施，架设在高速公路上方，替代原有的省界收费站功能。

　　记者从北京市交通委了解到，京津高速永乐收费站、京台高速礼贤收费站、京昆高速镇江营收费站、首环高速采育南收费站等四座高速公路省界收费站均于9月9日实施交通导改并开始施工，采取“正线取直”的方式进行，即维持现状道路中线，保留中央隔离带，不改变原主线曲线半径。

　　其中，实体拆除工程主要包括收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚等，目前四座收费站均已完成正线范围内的拆除及路面改造工作，现正在实施后续的护栏和护网施工，拟于11月15日前完成正线范围内的全部施工任务。目前取直改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。

　　记者从市交通委获悉，截至2019年10月31日，北京市取消高速公路省界收费站工作中，已建设完成ETC门架系统341套，其中省界47套，非省界294套。改造ETC/MTC车道1076条，均已按期完成全国取消省界收费站相关工作任务。同时，10月31日，京昆高速镇江营收费站、京津高速永乐收费站、京台高速礼贤收费站、首环高速采育南收费站等四座省界收费站实体拆除已顺利完工。