刘传健的操作成空客公司规范 5·14川航航班备降成都事件回顾

　　曾有专业人士分析，风挡玻璃爆裂脱落后的30-50秒，至关重要。如果控制不住飞机，就会机毁人亡。事后，中国民航总局提取黑匣子，复盘了事故发生后刘传健的操作流程，他在短暂时间内完成了多个动作，且全部标准到位，由此控制住了飞机。

　　对于这些在操作手册上没有的动作，刘传健解释，这是一种”本能“。这种”本能“来自于多年如一日的专业训练，来自于对每一个技术要领成百上千次的练习，来自于对每一个飞行细节积年累月的思考。

　　飞行28年，刘传健的飞行时长已超1.3万个小时。飞久了，会不会有职业倦怠?”不会。“刘传健没有任何犹豫，他说，自己喜欢飞行，热爱飞行员岗位，无论在部队还是在民航，无论是做教员还是当机长，他把每次飞行都看作一次新的飞行，因为”每次的天气、风向、风速、重量都不一样“。

　　刘传健的故事，在国际航空界也引起了轰动。川航”5·14“事件后，空客公司调整了飞行手册，将刘传健的一系列操作，设计为规范流程。今年3月，空客公司还特别邀请刘传健在空客第25届全球安全年会上发言，向全球同行讲述川航”5·14“事件的飞行处置。这是空客公司第一次邀请中国内地飞行员到会发言。发言结束后，与会者全部起立，雷鸣般的掌声持续了近3分钟。

　　让刘传健自豪的是，很多国际同行，通过这个事件了解到中国民航的专业水准。”安全降落，不可能凭一己之力做到。“他说，事件的成功处置，折射出中国航空管理的综合实力。