电瓶车新规解读,你的车合规嘛?
相信大家对电动车都不陌生,在如今人人都有汽车的环境下,电动车作为代步工具也比汽车更具有优势,但是随着技术的发展,电动车的事故也越来越多,所以在2018年通过了电动车新规,将在4.15执行,大家如果还不知道,那就问题大了,万一你的车不合规,是不能上路了的。在通过性上,电动车面对复杂路况时能轻松应对,汽车很多时候都是无能为力的;在动力上,随着技术的进步,基本上现在电动车都能够达到40km/h;可以说电动车是当今廉价出行的最佳选择。
据悉,我国是电动自行车生产和销售第一大国,社会保有量超过2亿辆。 用户数量庞大,加上电动车市场的规范并不完善,市面上的电动车质量层次不齐,电动车规格超量超标严重,存在极大安全隐患,为了整治国内电动车市场乱象,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布了《电动自行车安全技术规范》国家标准,国标为GB 17761-2018,鉴于近年来屡见不鲜的电动自行车交通事故以及火灾,新国标规范了电动车的设计规范,并特别强化了防火阻燃性能标准,并于2019年4月15日起正式执行。
其中,电动车新国标规定:
1.电动车最高时速不得超过25km/h
2.整车质量(含电池)禁超55kg
3.须有脚踏骑行能力
4.电机功率不超过400W
5.蓄电池标称电压不超过48伏
6.不能随意改装车辆外观!
如果你的电动车不符合如上规定,那么就属于超标车了!
电动自行车国标为《电动自行车通用技术规范》(GB17761—2018),该标准已于2018年1月向社会公布,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期,2019年4月15日正式实施。在过渡期内,给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。在新标准正式实施前,鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品,鼓励消费者购买符合新标准的产品。
已购买的不符合“新国标”电动自行车怎么处理?
大家较为关心的是,今年4月15日“新国标”实施后,已购买的不符合“新国标”电动自行车应如何处理。
按照工信部要求,新标准正式实施后,对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。