轻卡容易被交警查吗？

　　我们都可以在路边或者高速公路上看到川流不息的大卡车，用大卡车运输往往是从某地运输货物去另一个目的地最好的方式，它以承载量大、运输速度较快这一些优势成为了快递业以及钢筋等行业进行运输的首选。现在随着越来越完善的交通规则的实行，轻卡上路也有了一定的限制，但是只要符合规矩一般也不会被交警查车。

　　在2016年08月18日由交通部办公厅和公安部办公厅印发的整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案（下称方案）的工作措施第一条中，明确写着：

　　统一车货总重限值认定标准自2016年9月21日起，对于公路货运车辆，各地交通运输公安部门要严格按照强制性国家标准汽车挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值（GB1589）规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检查和执法（详见附件），其中，二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量

　　这一段话可以总结为两个点：

　　一：交通运输（路政）和公安部门（交警）统一车货总重限值认定标准（也就是大家热议的六轴车限值为49吨，55吨成为历史）；

　　二：二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量

　　两个重点综合起来看，你会发现个惊人的结论：路政未来也将按照行驶证标明的总质量查处两轴车（主要是轻卡及微卡）超限！

　　巨大转折点 轻卡在路政眼里不再透明

　　众所周知，在这个方案印发之前，路政对于轻卡超限的标准是20吨，即使轻卡疯狂超载，也少有能够超过这一限值的，所以在路政那里，轻卡几乎无需检查

　　而现在不同了，交警和路政统一标准后，路政对轻卡超限超载的认定标准变成了行驶证标明的总质量这对于轻卡来说，不能不说是一个巨大的转折点

　　短时间内对轻卡影响或许不大

　　如果真的按照行驶证标明总质量查处超载，估计没有几个轻卡能够幸免的很多用户都表示，现在有些轻卡空车质量都超过了行驶证标明的总质量如果真的严厉查处，轻卡真的不用上路了那轻卡真的无路可走了么？也不见得。