中国最赚钱高铁 员工67人利润过百亿

　　再看京沪高铁的资产负债率，截至2019年9月30日，京沪高铁总资产规模为1870.80亿元，总负债273.45亿元，资产负债率为14.62%，远低于国铁集团近65%的资产负债率。

　　而最近三年，京沪高铁的资产负债率也一直在下降，2016年22.53%，2017年18.76%，2018年则降至15.67%。

　　事实上，京沪高铁早就开始盈利了。京沪高铁公司原董事长蔡庆华曾在《人民铁道》上撰文称，京沪高铁从2014年第三季度就开始扭亏为盈，距离其2011年开通仅三年。

　　2018年京沪高铁全线发送旅客1.92亿人次，以净利润102.48亿元计算，平均每位乘客为京沪高铁贡献了53.38元的利润。

　　根据财富中文网的中国500强名单，京沪高铁311亿的收入与OTA巨头携程相当，携程去年的营业收入为310亿元，排在名单中的第277位。

　　而在财富中文网2019年中国500强净利润率排行榜中，500家公司只有17家公司的利润率超过了33%，京沪高铁与宜宾五粮液33.4%的利润率相当。