严禁强制车辆装ETC 高速省界收费站取消能否通过春运大考？
变化2
8个高速公路省界收费站将取消
按照交通运输部统一部署，新的高速公路收费系统于2020年1月1日0时正式投入使用。拆除省界收费站上的既有设施后，“ETC门架系统”将替代原有的省界收费站功能，记录下车辆行驶的路线，并实现精准计费。
在通行体验方面，省界收费站没有了，车辆可无感通过省界，消除了省界收费站带来的拥堵。同时，各个收费站ETC车道增加后，安装有ETC的车辆在高速上通行更加快捷。
根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，北京市将于2019年底前取消8个高速公路省界收费站，包括G45京承三期司马台出京收费站、S15京津高速永乐出京收费站、G3京台高速礼贤出京收费站等。
变化3
ETC单卡用户不再享受九五折优惠
没办ETC怎么办？昨日（12月27日），首发集团相关负责人表示，目前，北京市高速公路有596条人工/ETC混合收费车道，这些混合收费车道明年还将保留。
近期，多地在推进高速公路ETC收费时被指“急功近利”，盲目缩减甚至“取消”人工收费车道，给一些暂时没有办理ETC的驾驶员出行造成了不便。
“目前，北京市高速路ETC车道和人工车道是怎样比例？”对此，首发集团相关负责人在回答新京报记者提问时介绍，北京市高速公路共有1835条收费车道，其中ETC车道1239条，人工/ETC混合车道596条，主线收费站保留混合车道两到三条，匝道站根据实际情况保留一到两条混合车道。
据介绍，ETC的普及推广是完成取消省界收费站工作的先决条件和关键因素。北京市取消省界收费站工作正式实施后，将实现以电子不停车快速收费（ETC）为主、以人工收费（MTC）多种支付手段融合为辅的高速公路通行方式。
ETC车辆可通过门架系统进行分段计费，实现不停车快速通行，并享受高速公路通行费95折优惠；未办理ETC的车辆及办理ETC单卡的车辆只能经混合车道排队缴费通行，不但无法高效快捷通过收费站，而且不享受各类通行费减免等优惠政策。
车辆通行高速公路收费站区时，ETC客车可通行所有类型车道，ETC货车入口只能通行人工/ETC车道进行称重检测，出口可以通行所有车道。非ETC车辆（含摩托车）只能通行人工/ETC混合车道。
此外，针对市民关心的“如果没有安装ETC，能否在春节这样的重大节假日享受高速公路免费通行政策”的问题，相关负责人表示，目前，国家有关部门还没有出台具体的规定，仍需要等待进一步的明确。
