多辆湖北复工大巴被劝返 为何复工路却成了囧途
乘客无奈大巴车中过夜
根据3月19日湖北省市县疫情风险等级更新，除武汉外，湖北所有市县疫情均为低风险。而早在3月13日，湖北省天门市和大冶市已是低风险市县。
“不查证件，直接劝返。”大冶市民张涛(化名)和陈永一样，当日也乘坐大冶市组织的点对点包车赶赴上海。
“他们说3月18日早上9点发布了新公告，所有鄂牌大巴需要有上海交通部门的接收函，我们没有，所以劝返。”刘茜说。
“他们说湖北省这边没有和他们沟通好。”3月18日晚间，一位点对点包车司机电话中告诉记者，对方没有查询和登记大巴车乘客的相关资料，而是直接拒绝湖北大巴车进入上海。
3月19日，记者以市民身份致电大冶市交通运输局相关负责人，对方表示，“上海疾控中心怕人员多，怕感染，规定我们只能送到那个地方(高速路口)。”
各方面说法有所不同，究竟情况如何?3月19日，《每日经济新闻》记者还曾致电湖北省交通运输厅、湖北省防疫指挥部，但均未获得相关解释。随后，记者致电上海市道路运输管理局、全国公共卫生公益热线(上海方面)，上海市交通运输管理局电话未能接通，而全国公共卫生公益热线(上海方面)工作人员表示，目前上海仍然是一级防控响应，并没有降级，仍然采取比较严格的防控措施，进入上海要看道口的管控安排。“能不能入沪，是道口工作人员根据他们收到的政策以及综合信息来判定的。”
“我们这么多人，大半夜的出了意外怎么办?”3月18日晚上被劝返后，陈永所乘坐的大巴停靠在平望服务区。虽然已经是3月，但夜深时，寒意也渐渐涌上来，加上家人不断来电和信息确认陈永的境况，也让他更加焦虑。
同为大冶市民的张涛今年26岁，去年刚刚硕士毕业并进入上海一家公司实习，原本他打算努力工作争取早日转正，但自从1月21日回到湖北老家后，两个多月未能返回工作岗位的他转正已经无望。不仅如此，马上春季招聘也要过去，对于未来的工作就业，他越来越担忧。
而刘茜一行，在安检口处和对方沟通一个多小时无果后，司机将大巴开下了高速，停在路边，乘客在车中休息直至凌晨5点钟左右。“夜太冷了，是一个失眠浅眠2小时大巴的夜晚。”
湖北省委书记呼吁善待湖北人民
虽然曾经历波折，陈永、张涛一行运气还算不错。3月18日晚间，经过大约两三个小时的等待后，有了新消息：大巴仍然不能开进上海，但乘客可以自行联系车辆进入上海市区。
深夜联系车辆并不方便。“我也尝试叫网约车，但当时搜索不到。”不太想麻烦朋友情况下，张涛向父母求助，并成功联系了一辆苏州的面包车，大概晚上十一点多终于顺利进入上海。
陈永则选择了和同行的乘客拼车。因为车辆从上海市区开到平望服务区也有一百多公里，陈永一行坐上车到达住处时，已经是19日凌晨将近两点。
乘客陆续联系车辆进入上海，司机陪着车辆和剩余乘客继续等待。因为时间太晚，大冶市点对点包车大巴司机18日在车里将就了一晚上。不仅如此，除了司机，也有乘客在大巴上等待至深夜。“有一个大人带着孩子，一直到第二天早上8点多才联系到车辆进入上海。”
刘茜的经历更加折腾。19日凌晨5点多钟，他们一行决定更改路线集体去往青浦卡口。不过，他们再次被劝返。好在经过几个小时的僵持、争执和等待，刘茜一行终于成功入沪，而当时已经距离他们出发过去了28个小时。“步行几公里之后，我终于和老乡拼上了车，到了居住地。”
不只是3月18日这批乘客，越来越多的湖北人正在计划返回上海。在一个上海复工微信群中，记者看到，许多人员纷纷打探返回上海的情况，有人已经开始联系拼车。
3月19日，《每日经济新闻》记者以市民身份致电大冶市公汽公司相关负责人，对方表示，公司车辆只能将乘客送到上海市高速路口，乘客需自行联系车辆进入上海市内。
值得注意的是，根据《楚天都市报》报道，湖北省副省长曹广晶3月18日表示，现在湖北已经全省推广健康码，恳请兄弟省市对于湖北省中低风险市州外出务工人员给予关照和支持。
根据《湖北日报》报道，湖北省委书记应勇说，湖北人民是英雄的人民，为打赢全国疫情防控阻击战付出了极大努力、作出了重大贡献，呼吁请求全国各地、全社会善待湖北人民。
据悉，截至目前，除武汉市外，湖北省16个市州已通过“点对点、一站式”组织输送赴省外务工人员约12万人。在此基础上，湖北正抓紧对接广东、浙江等省并将陆续输出务工人员约150万人，还将进一步拓展对接其他省市输出务工人员约255万人。
来源：江苏都市网
