南京摩托车牌价格飙至10万 “大牌”疯涨背后有什么玄机？

　　最近十年：

　　摩托车“大牌”价格起起伏伏

　　下午3点左右，记者在终极摩托车车行见到了专业办理摩托车“大牌”的韩先生，他从事这个行业已经有10年了，也见证了摩托车“大牌”价格的起起伏伏。

　　韩先生手机里保存了一张多年前的新闻报道，当时还是1996年，南京竞拍摩托车“大牌”，起拍价是6800元。

　　“因为做这一行，所以一直在收集之前的诸多报道。”韩先生告诉紫牛新闻记者，“大牌”的价格一直很稳定，不过在2012年来了个“高台跳水”，从10000多元直接跌到了7000元左右。

　　之后，“大牌”价格开始稳步回升，到了2015年维持在24000元左右。

　　南京竞拍摩托车“大牌”起拍价是6800元

　　“2016年也是一个转折点，我记得10月份之前的价格是28000元，可过了10月份开始飙升，一直涨到了50000元。”韩先生说，之后的几年里，“大牌”的价格一直在50000元与70000元之间“徘徊”，直至这次的飙升。

　　韩先生认为，“大牌”价格的起起伏伏主要受到政策方面的影响，再加上早已停止发放，市场需求量也会起到一定的推动作用。

　　功能转变：

　　代步工具转为休闲娱乐工具

　　既是摩托车发烧友，又从事“大牌”转让的许先生显然更有发言权，他告诉紫牛新闻记者：“疫情期间基本没有什么买卖过户，也就最近比较活跃，最多的时候，南京主城区日过户量在50至60辆，而往年价格平稳时，日过户量在20辆左右。”

　　“从我的角度出发，摩托车的功能已经发生了转变，以前是代步工具，现在是休闲娱乐工具。”许先生说，现在的人购买摩托车纯粹是喜爱，而不是为了囤牌照牟利，在他们的眼中，和高昂的摩托车价格相比，10万块的‘大牌’价格并不贵。”许先生说，1990年的时候，“大牌”实际成交的价格区间在1.3万左右，那时候的钱是很值钱的，所以他认为现在的价格也是合理的。 摩托车发烧友张先生则告诉紫牛新闻记者，他当时“大牌”买了5万多元，摩托车价值18万，办好上路在20多万。

　　“平时基本不骑，家里还有一辆踏板车，只有摩友约好出门游玩时我才会骑上这辆重机车。”张先生说，正是因为摩托车角色的转变，高档车的不断涌现，才导致牌照水涨船高。

　　耐人寻味的是，紫牛新闻记者在一个摩友群里看到一段视频，视频拍摄者在南京某车行内，大量摩托车停在店里。

　　拍摄者说：“想上江宁牌的，你就上江宁牌，但出去会被交警逮，想上南京‘大牌’的到处都能跑，10万块钱贵什么呢？”拍摄者指着一辆贴有美团外卖、蜂鸟外卖、饿了吗标签的摩托车说：“想要南京‘大牌’就要白天上班，晚上送外卖，只要肯苦，‘大牌’肯定有的。”