iPhoneX即将在印度量产 曾是诺基亚代工厂

　　iPhone的印度征途，乍听很没效率：其零件从下单到交货的时间被拉长，以前1天内能完成的交货期，被拉长7倍以上。一位在印度设厂的国际品牌主管说，最大的挑战是，“组装厂搬厂，很多人(供应链)却还没跟上去，供应端到生产端变长链。”资诚创新咨询公司董事长刘镜清补充，“供应链拉长后，存货增加、运费增加，营运风险也增加，以前供应商在附近，断链就算了，现在断链可不简单，你知道那有多大的风险吗?”

　　苹果在大陆的供应链，几乎都在24小时车程之内可达处。曾经，苹果在最后一刻更改了iPhone的屏幕设计，新的屏幕面板就在当天午夜运达大陆的工厂。12小时后，一块块新屏幕就都嵌到手机上。苹果创办人乔布斯曾说，iPhone不在美国组装，原因不是成本，而是亚洲工厂生产速度快，能兼具经济规模与灵活性。

　　2012年时，苹果就试图在美国得克萨斯州奥斯汀建立组装Mac电脑的工厂，《纽约时报》曾报道，当时组装电脑时，人们才发现电脑组装要用的一款螺丝钉供应不足。在大陆，一种零件短缺，大家就能当天供货，但在得州，一切都行不通了。最终，一颗螺丝钉，让这款美国组装的Mac推迟上市了数个月。

　　上述断链风险，会在印度上演吗?目前苹果与小米的供应链并未完全相同。印度手机品牌圈传言，原本鸿海集团初期为iPhone X系列规划了两条产线，但目前只先开了1条，也就是1个月的产能仅约6万部，这不到小米的1/10。

　　中午接近1点，厂区门口，员工一批批下了白色的交通车，工厂里的女性超过95%，年轻的脸庞，穿着鹅黄、艳红、桃红、天蓝等色彩丰富的印度传统服装纱丽。每到交班时间，园区里的人就开玩笑称可以看到“三千佳丽”。