成都新政策不允许卖车位吗？

　　成都市有美名“天府之国”，其物资丰沛，美食超多，旅游景点超美的城市，很多小伙伴们都非常向往，想去那边安家落户，那么对于成都的新政策貌似出现了小区内不允许卖车位，那么究竟是怎么一回事呢？让我们来看看成都市的物业管理规定到底是怎么回事呢？

　　车位管理:

　　“现在好多楼盘都在宣传投资车位，虽然我不是这个小区的业主，但也想买一个车位来投资，不知符不符合条例规定？”王女士的问题涉及小区车位归属，也是市民咨询最多的问题之一。市人大法制委相关负责人明确表示，对于非业主，小区车位只能短期租而不能买卖。

　　条例规定，小区车位在优先满足业主停车需要的前提下有空余的，可以临时出租给建筑区划外的单位、个人。该负责人举例说，如某小区拥有规划车位1000个，2008年该小区业主共拥有汽车500部，在业主优先购得其中部分车位后，开发商可以将剩余车位短期出租给小区外的单位或个人；但两年后，业主车辆总数增至1000辆，开发商就必须收回出租的车位，以满足业主新增的500辆车的停放需要。

　　丢车咋办？

　　周先生的车停在小区里，每月都要缴纳100元的停车费，但他仍不放心：“我身边朋友在小区丢车的，有的物管全赔了，有的只赔一半，万一我的车丢了，物管到底该怎么赔才合法？” 对此，条例的规定是，利用物业共有部分设置机动车停放位的，如果业主大会决定收取停车费，可以委托物业服务企业或其他管理人收取，并支付一定比例的报酬；业主对机动车辆有保管要求的，可与物业服务企业或其他管理人另行约定。

　　市人大法制委负责人解释说，在谈赔偿问题前，应该先分清停车业主与物管方之间是否达成了保管合同。简而言之，如果是保管行为，依据合同对价原则，停奥拓收100元，停奔驰就该收1000元；业主如果不缴纳停车费，则保管人对被保管的车辆依法享有留置权。所以，不能将小区停车与车辆保管混为一谈，停车费也绝不简单等同于车辆保管费。如果是利用物业共有部分设置的车位，那么车位使用人其实是与全体业主间形成一种场地租用关系。“如果统一认为是保管合同，势必造成停车费的猛涨。”