今年车辆保险新规出台了吗？有什么规定？

   随着社会的发展，各方面的法律也是在逐渐的进行完善。车辆的保险也是其中非常让人关注的一项法律，人民对其的关注度也是相当的高的。目前也是出台了一些相关的政策，也是在慢慢的将规定更加的完善，下面为大家详解。

　　保险费率浮动，有人欢喜有人愁

　　原来的车险，经常出事故的车主费率最多上浮到基准水平的１.３倍，可是在新制度下最低系数到０.６，最高到２倍。比如新车保费一年４０００元，如果当年出险２次，次年保费就会变为５０００元;如果出险３次就变为了６０００元;如果出险４次就变为了７０００元;出险５次保费将达到８０００元。

　　对于不出险的奖励也是非得让人期待。比如新车保费一年依然是４０００元，如果当年不出险，次年保费就变成了３０００元;２年不出险就变为了２８００元;３年不出险就成了２４００元。

　　“零整比”是个什么鬼?为啥车价一样保费却不同

　　别以为价格一样的车保费也就一样，新车险费率不仅与购车价相关，还与车辆品牌挂钩。比如你花２０万买一辆奔驰Ａ级与别人２０万买一辆大众汽车的保费根本不一样，奔驰的保费要高出很多。为啥呢?因为奔驰汽车比大众的“零整比”要高。也就是说奔驰的配件更贵，维修成本也更高。

　　“零整比”到底是个什么鬼?就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，比值越高，车险的费率也就越高。所以准备买车的小伙伴们选车前一定关注一下车辆的“零整比”和车险费率。

　　“高保低赔”终于结束

　　所谓的“高保低赔”就是保险公司承诺时按照新车购置价确定保额，但是真正赔付的时候却要按照车辆的折旧价格赔付。新车险明确规定，按折旧后的车辆价格投保，也就是说新车购置价２０万，５年后折旧１０万，那就按１０万元来交保费。

　　以前不赔的，现在终于要赔了

　　这部分可以说是对车主的最大利好。从今年开始，下面这六种情况也将根据新的规定，明确纳入车险的赔付范围，进一步填补了很多车线产生的漏洞。