蔚来汽车大跌！暴跌28% 三年合计亏损400亿

　　值得关注的是，成本超支、销售疲软和重大召回事件已经导致蔚来汽车股价较一年多前在美国上市的时候大幅下滑。

　　该公司的艰难处境使人们越来越担心，中国对电动汽车市场的补贴加剧了泡沫而且面临破裂风险。

　　Blue Lotus Capital Advisors Ltd．分析师Jason Chen称，人们在思索这家公司是否能继续生存下去。

　　负面消息不断

　　我们回顾一下蔚来近期发生的大事情。6月，补贴退坡前夕，正值冲量时，蔚来宣布召回4803辆ES8。随后又传出蔚来出售Formula E车队的消息。8月22日，蔚来创始人兼CEO李斌发布内部信，宣布蔚来将在9月份进行裁员，全球范围内将减少1200个工作岗位，调整后公司的人员规模将在7500人左右。9月5日，蔚来汽车宣布，已与李斌、腾讯控股附属公司达成可转换债券认购协议。根据协议，李斌和腾讯将分别认购1亿美元的可转换债券本金，各分两次平均认购。

　　大约一年前，蔚来汽车的市值达到了创纪录的119亿美元。然而，成本超支、销售疲软以及召回事件已经导致蔚来汽车的市值自那之后累计大跌了74%。“今明两年，这些电动汽车创业公司将迎来大洗牌。”分析师糜思怡（Siyi Mi，音译）表示，“之前是风投找他们，但现在已经不是这么回事了。”

　　值得关注的是，蔚来最新公告称，取消原定于美东时间上午8点举行的2019年第二季度财报电话会议，蔚来在公告中未说明取消原因。此蔚来回应称，电话会议一般是季报的补充，我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生，将会再次通过公告的形式披露。