70年交通巨变 建国70载交通变化举世瞩目

　　交通四通八达

　　自独荔公路正式通车至荔波县城后，经30多年的继续兴修，至1990年止荔波境内有县区乡公路20条422.2公里。4区1镇25乡76村通公路，另有村组及矿山公路100条429.5公里；有横跨樟江的樟江大桥、南门（比吉）大桥、王蒙大桥3座钢筋混凝土大型公路桥；有黄江、瑶琼、方村、大七孔等料石、块石中型公路桥；有水春、福利、花堤、拉香、巴乃、板麦等钢丝锁大桥；有朝阳、巴固（驾欧）、洞莪等座低水位漫水桥和江河渡口，天堑变通途。金茂铁路煤矿专用支线直达立化乡更班，在荔波县境内27公里路段有肯甫、平寨两个火车站。每年从铁路运输出境的原煤达70至80万吨。荔波昔日交通运输落后的状况大大改善。

　　今非昔比 初步形成立体交通网

　　新中国成立70年来，特别是改革开放以来，荔波县交通得到了快速发展。如今，宽阔笔直的高速公路，宛若荔波大地的根根琴弦，立体交通网奏出荔波新时代动人的交通乐章。从蜿蜒曲折的盘山路，到通畅安全的高速路，荔波交通发生翻天覆地的变化。

　　荔波人民一直记住了飞机着陆那一刻，历史的时间定格为：2007年6月19日15时54分18秒。飞机缓缓行驶在跑道上，让所有人激动不已，它是荔波2483平方公里土地上承载的第一架飞机。