特斯拉投产预期落空 特斯拉为什么还没投产

　　今年5月份，特斯拉的首款国产车型确定为Model 3标准续航升级版，并开启预订。根据特斯拉官网信息，这款最平民的特斯拉车型NEDC续航里程为460km，售价为32.8万元，预计交付日期为6至10个月。而同款车型的进口版续航里程为480km，售价为36.39万元，相比国产版本贵了近4万元，预计交付日期为2020年1月份。

　　从目前的官方标价来看，中国消费者无法享受到马斯克此前说过的“便宜三分之一”的国产车价格。“这毕竟不是一家中外合资企业，而是一家外资独资企业，所以成本并不会下降太多。”一位特斯拉体验店的销售向经济观察网记者表示。尽管特斯拉在国产之路上，在政策和资金上均享受了中国政府和企业提供的诸多便利，但其“整体亏损”却可成为此种定价的理由。

　　特斯拉的投产临近，让业界也曾对中国本土新能源车企感到担忧，技术层面的不自信以及补贴退坡带来的车型价格压力是主要原因。但对于特斯拉来说，其Model 3即将投产之际，其在终端消费市场上也面临着一丝不确定性，市场前景也没有想象中那么美好。

　　首要的因素，可能来自相比进口车，并不具备优势的价格。“其实我之前的客户等国产的不多了，都定这个进口的了，俩车就差8000多块钱，都不等了。”一位特斯拉体验店的销售向经济观察网记者表示。