777X舱门炸开 波音事故频发空客直接躺赢

　　波音表示，公司已与中国的航空公司客户会面，帮助他们开展培训，让他们了解进展情况，并帮助他们妥善维护目前停飞的飞机，以便在时机成熟时立即恢复运营。公司在中国多次召开737MAX恢复运营研讨会，与中国客户积极沟通，也广泛寻求客户的反馈，并与中国民航局也一直保持密切的沟通及合作。

　　不过，欧洲航空安全局（EASA）近日表示，将不会接受美国联邦航空管理局（FAA）对于波音737MAX的复飞令。EASA将自行进行测试以决定是否复飞，包括进行持续一周的安全评估和飞行测试。

　　目前，美国三大航均宣布延迟737MAX复飞。9月1日，美国联合航空方面宣布将737MAX航班复飞再度延迟6周，推迟今年12月19日。同一天上午，美国航空公司宣布，该航司的737MAX复飞延迟至12月3日。而美国西南航空则取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。

　　波音曾在7月24日发布的财报中表示，如果737 Max禁止飞行的计划持续，将来公司可能会停产737 Max。波音还表示，公司正承受有史以来最大的季度亏损——约34亿美元(233亿元人民币)。